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在所有台湾所谓“邦交国”中，巴拿马有着非常特殊的意义。
1、巴拿马是台湾“邦交国”中最大经济体之一。
2、在台湾“邦交国”最集中的中美洲国家中，巴拿马是最具影响力国家。
3、巴拿马还是与台湾“邦交”最长国家，早在
1910年1月16日，巴拿马即与清朝建立关系，后来民国成立，关系继续，
但如今，“百年友邦”成了历史。
北京时间13日早9点，巴拿马总统胡安·卡洛斯·巴雷拉，在国家电视台全国新闻联播节目上，正式向全世界宣布：巴拿马共和国与中华人民共和国建立外交关系。
至此，台湾的“邦交国”仅剩20个，其中绝大多数都是分布在大洋洲与拉丁美洲上的岛国。
▲台“邦交国”示意图
小小的巴拿马“断交”，在台湾引起极大的震荡。因为在台湾看来，巴拿马面积小，地位可不小！
巴拿马是台湾最拿得出手的“盟友”：
——关系铁
，是“中华民国”目前建交历史最长的邦交国之一，双方关系可远溯至清朝，在1910年1月建立领事级外交关系。1922年巴拿马同中华民国政府将派驻代表升级为公使，1954年，升级为“大使级外交”。
——投入多
，在蒋介石与蒋经国时代，台当局就对巴拿马运河进行了大量投资，台湾的长荣海运起家时几乎就与巴拿马运河连结在一起。台湾中时电子报文章也提到，“台湾每年向巴拿马献上巨额金援，他们对台湾态度却不见积极”，“台湾驻巴拿马办事处”也曾发布新闻稿，公开披露蔡英文捐赠巴拿马警署45辆警车，并援赠“直升机专用灭火器‘Bambi Bucket’系统计划”。当地人士评估，光是警车，价值应有3千到4千万元新台币左右。
除了金钱方面的投入，感情方面投入也足够多
，台湾地区历届领导人，无分政党，从李登辉、陈水扁、马英九到蔡英文，就任后，无不即刻前往巴拿马访问，但前三者共出访巴拿马5次，却从未得以与巴拿马总统单独晤面。蔡英文就职后，也展开了9天8夜的“英翔专案”，并出席巴拿马运河河道拓宽仪式。
——影响大
，巴拿马握有国际贸易和运输航线上最重要的运河
巴拿马运河
，
地理位置特殊而关键，
是中美洲较有影响的外交大国，也是台湾在中美洲“外交”的标杆。
巴拿马早就想“转投”
巴拿马很早就意识到了中国日渐崛起所产生的影响，多年来就有与中国建交的愿望，只是一直在等待时机。
其中的道理很简单，与中国交往，更符合巴拿马的国家利益：
目前，
中国已成为巴拿马运河
仅次于美国的世界
第二大
用户
和巴拿马科隆自贸区的第一大货物供应国。
同时，巴拿马也已成为众多中国大型企业进入美洲市场的重要门户。
在12日晚的电视讲话中，
巴拿马总统巴雷拉称，“（中巴）两国关系到了进一步加强的最好时机。”
《华尔街日报》对此评论认为，
正是由于中国在经济等各方面影响力不断增强，“从而促使更多的台湾‘邦交国’与台湾‘断交’转而与中国建交，使得台湾更加边缘化”。
事实上，巴拿马和台湾的险情，近年来早就不断，是大陆的善意，让巴拿马迟迟没有宣布与台湾断交。而蔡英文就任台湾地区领导人以来，拒不接受“九二共识”，使两岸关系趋于紧张，在国际社会上更是“四处点火”以扩展“国际活动空间”，打破了马英九时期两岸“外交休兵”的默契。
这样，台湾迎来“断交潮”也就不可避免了！
于是，巴拿马这样最拿得出手的“盟友”，就这样“叛变”了，“外交”标杆倒了！台湾《中国时报》称，这是台湾近年来遭受的最严重的“断交”冲击，巴拿马是“中华民国”在中美洲多年的重要“盟邦”，台湾恐将面临“断交”骨牌效应。这个骨牌一倒，后面的小国恐将一一跟进，
想想吧，别人纷纷离你而去的时候，你最铁、付出感情最多的朋友也毫不犹豫地离你而去了，只能说明你人品太差了，谁都不愿意跟你做朋友，台湾现在就面临这样的困境！
其他20国也终将与台“分道扬镳”
在外界眼中，台湾“邦交国”与其的“断交潮”，不过是发生时间早晚而已。
