最后一条进内环地铁！19号线传来最新进展，串联北外滩、陆家嘴、前滩…交通势能全面提升

住在上海 · 公众号 · · 2024-03-08 19:20

正文

大家好，我是住上君

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近期，2024年上海市重大工程清单公布！

今年的轨交重大工程，除了既有的3/4号线大修外，另有16条轨交正在进行！住上君将这16条轨交详情整理出来了👇

在建的地铁线路中， 19号线算是最后一条进入内环市中心的线路， 而近日，大家非常关心的19号线传来最新消息，一起来看看👇

3月3日，随着一幅长约41米的钢筋笼开始吊装，19号线江杨南路站首幅地下连续墙正式施工，这也标志着19号线全线首个车站正式进入主体工程施工阶段。

江杨南路站位于宝山区沿规划呼兰路与江杨南路交叉口。

车站以 “破茧成蝶” 作为设计概念，打造宝钢工业风貌区的最美站点。

将工业建筑中常用的充满厚重感的钢材，通过造型塑造转化成一种轻柔、灵巧的视觉体验，同时也寓意着传统工业区的破茧重生，犹如蝴蝶振翅一般，从生锈的“锈带”变身为锦绣的“绣带”。

从远处看，造型充满未来感和神秘感的外形体量，与上大美院新校区庞大的工业遗存巨构相映成趣。

轨道交通19号线工程是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经宝山、闵行、徐汇、浦东新区、虹口等行政区。

未来19号线建成，途径闵行滨江、徐汇华泾、浦东大前滩、世博、塘桥、陆家嘴、虹口北外滩、瑞虹新城、虹口足球场、凉城、宝山淞南、吴淞等板块，将为这些板块带来不同程度的利好。

上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023 年）示意图

宝山高境腹地首条地铁： 我们将19号线分为3段来看，北段从宝山吴淞城市副中心宝杨路出发，也就是大家熟知的吴淞板块，这里是宝山的政治、经济、文化、金融中心，但相应的这里人口聚集，对交通的要求更高，面对如今1号线、3号线之拥堵，19号线就如同这两支的增强版，贯穿腹地，减缓交通压力。

同时北杨路站，未来规划为上海北站，就是大家常说的杨行枢纽，未来这里将是沪崇铁路、宝嘉铁路、江苏沿江高铁的始发站，那么除了我们说的未来宝山人民可借助19号线直达陆家嘴，也意味着宝山吴淞板块将成为未来上海又一大交通枢纽，板块价值与日俱增。

再插播下“宝山高铁站”的最新消息： 宝山高铁站将于今年正式开工！

宝山高铁站是四场合一的枢纽站。

沪渝蓉铁路、沪通铁路、预留捷运线以及轨道交通19号线，这四种铁路制式在一处汇集。

对外辐射江苏省近沪地区城市、对内联系中心城及周边新城，在新一轮城市规划中目标成为“上海北部地区级交通枢纽”。

图源：上海宝山

不仅如此，为了集散人群，上海宝山站周边的陆路交通网也将同步升级，除了现有的1号线和3号线以及在建的19号线，上海2035规划中还出现了21、22、24号线等多条轨交线路！

图源：上海宝山

虹口凉城迎来南北通轨交： 19号线北段还经过虹口北外滩、瑞虹新城、虹口足球场、凉城等地区，其实说到整个虹口区域，轨道交通站点并不少，但缺南北向的轨交线路，且虹口北部地区比如凉城等大型居住区人口密集，居民对南北轨交线进入期盼很久了，那么19号线未来建成通车，为居民出行提供了更多的便利。

串联起上海未来市中心：