共享电动单车被紧急叫停，它会像摩拜一样火起来吗？

中央广电总台中国之声 · 公众号 · 社会 · 2017-02-19 10:50

正文

从去年开始，共享单车在全国多个城市快速发展，俨然已成为街头一道亮丽风景。除了摩拜、ofo等普通单车以外，共享电动单车在今年年初陆续登陆北京、上海、深圳、南京等地。因为比普通单车更加省时省力，共享电动单车受到了不少市民的欢迎。

不过，因为很多地方都对电动自行车进行限制，这也让共享电动单车遭遇违法的困扰。两天前，在北京部分地铁站投放的数十辆共享电动单车被交管部门叫停。这也让人们产生了担忧，作为一种新兴的出行方式，共享电动单车的前景会好吗？

和摩拜、ofo等普通共享单车一样，共享电动单车在使用上非常方便。通过扫描二维码完成注册、缴纳押金、身份验证等程序后，用户就可以开锁使用，并按照时间收费，随停随走。

从今年1月份开始，“7号电单车”、“小蜜电动单车”等陆续在深圳、南京、北京等地登陆后，受到了不少市民的欢迎。

市民：它很省力啊，带电动的，还有喇叭。

在“小蜜电动单车”的运行平台公司公关总监陈燕看来，普通单车解决的是公众出行“最后一公里”的问题，而共享电动车在更远距离出行方面有一定优势，两者有互补性。

陈燕：这种电动的共享单车是为了满足大家不同出行场景的需要。摩拜可能有它的优势。共享的电动单车可能更加符合5-10公里的中远途的出行方式。

不过，由于多地对电动自行车进行限制，共享电动单车的面世，也引发了违法性的质疑。本月17号，北京市交管部门根据市民举报，在北土城等地铁口查扣了50辆“小蜜电动单车”。

经过调查，这些车辆不符合北京市电动自行车的上牌标准，上路行驶属违法行为。 北京市交管部门随后约谈“小蜜电动单车”运营公司相关负责人，要求该公司将试点投放车辆全部收回。陈燕表示，查处的电动单车为测试车辆，目前已经对投放的电动单车进行了回收处理。

（来源：北京交警）

陈燕：因为目前我们只是在测试，要等到我们的正式车辆投入市场以后，针对市场的需求和反响，我们再来做下一步的部署。

按照北京市的相关管理规定，电动自行车上路行驶必须上牌，而上牌的前提是必须符合《电动自行车通用技术条件》，并且属于《北京市电动自行车产品目录》的车辆。对非法上路的电动自行车，交管部门会依法予以罚款处罚，拒绝缴纳罚款的，将依法扣留车辆。去年4月11号开始，北京市还划定了十条道路，禁止电动自行车通行。

类似的问题在其他一些城市同样存在。今年1月份，“7号电单车”登陆深圳后不久，其运营公司负责人就被深圳市交管部门约谈。

交警部门表示， 深圳90%的道路没有非机动车道，不适合发展电单车。 尽管深圳交警也表示将支持共享电单车健康、规范发展，但如何解决共享电单车的合法性问题仍不明确。而按照当地的规定，如果在禁行的路段使用电单车，将面临被扣车、罚款2000元的处罚。

除了身份是否合法以外，共享电单车还面临着充电不便、续航及行驶安全等问题。