据悉，目前安达科技已建成磷酸铁锂产能为1-1.5万吨／年，最新募资的3.6亿元到账后也投入到产能扩建中，预计到明年四月份公司磷酸铁锂产能可达到2-2.5万吨／年，公司整体规划到2020年磷酸铁锂产能达到3.5万吨／年。
在新三板新能源汽车行业公司中，安达科技(830809)去年呈现爆发式增长，收入超过9亿，净利润达到2.6亿元。与业绩同飞的还有股价，而“上市辅导+迁址贫困县”也让其成为了新三板最受关注的公司之一。
这样一家在2014年收入尚不足8000万元的企业，如何在2年内实现飞跃式的发展？公司还有多少后劲？就此，安达科技董事长刘建波做深度解读。
安达科技主厂区位于贵阳开阳县经开区，四周山峦起伏，厂区占地约200亩，依地势高低起伏而建，眼前的安达科技一半是机器轰鸣的厂房，一半是热火朝天的工地，还有30多亩待开发的山头，董秘李建国道：“这里不久也将建成公司的生产线”。
眼前的景象刚好印证了近年来安达科技马不停蹄的扩建之路。安达科技2014年6月18日挂牌新三板，主要生产锂电池正极材料磷酸铁锂及磷酸铁(磷酸铁锂的主要原材料)。
挂牌以来，安达科技共计进行了4轮增发，总募集7.5亿元，这些钱主要用来扩建产能。快速扩张促成了2016年安达科技业绩的爆发：实现营业收入同比增长340%；净利润同比增长437%。
由于安达科技募投项目的投产，磷酸铁和磷酸铁锂产能逐渐扩大，特别是磷酸铁锂产品迅速量产，加之其单价较磷酸铁产品高，所以其收入占比迅速提升，为公司带来整体营收的上升。据了解，2016年安达科技磷酸铁锂销售收入7.12亿元，增长了684%，贡献了近八成收入。
“公司2015年融资全部用于产能扩建，2016年产能迎来产能释放，产能释放之后，连我们自己都不敢相信，每个月1个亿的收入，简直刹不住车了。”李建国说。
▲(根据公开资料整理)
据悉，目前安达科技已建成磷酸铁锂产能为1-1.5万吨/年，最新募资的3.6亿元到账后也投入到产能扩建中，预计到明年四月份公司磷酸铁锂产能可达到2-2.5万吨/年，公司整体规划到2020年磷酸铁锂产能达到3.5万吨/年。
再多的产量能卖出去才是王道。那么安达科技产能如此高速扩张，最后产品出路在哪里？
“我们扩产不是盲目的，是根据客户需求和市场发展来进行的。”对于锂电池行业的发展，安达科技董事长刘建波有自己的认识。
新能源汽车行业近年来快速发展，虽然今年前2个月受国家补贴政策影响销量有所下降，但3月份之后整个市场便迅速回暖，刘建波称，“预计今年全行业增长可达到30%-40%，产销量达到70万辆，而根据相关国建规划，2020年全国新能源汽车产销量不低于200万辆。
按照这样的发展，2020年新能源汽车动力电池的需求量将达到120个G瓦时，假定磷酸铁锂动力电池占比50%，那么将有15万吨的磷酸铁锂需求，届时安达科技发挥到90%的产能，达到3万吨，市场占比20%。”
基于动力电池不同的技术路线上，正极材料磷酸铁锂目前主要的竞争对手是三元材料，这两条路线也是目前国内电池厂商和整车厂商主要的发展方向。
刘建波表示：“两种技术路线各有优劣，目前比亚迪、国轩等排名靠前的新能源车厂均以发展碳酸铁锂为主。和三元材料对比，磷酸铁锂理论上的储能上限有20%的差距，但磷酸铁锂也有自己的优势：安全性能更高、循环使用寿命更长、环境污染小、性价比更高等，三元材料的主要原料钴，价格高、污染严重，当新能源汽车规模继续扩大时，钴的价格会是制约三元材料的一个瓶颈。”
对于消化产能的信心，还来源于刘建波对另一个产业发展的判断。刘建波认为，在2025年之前，储能行业将迎来爆发，而磷酸铁锂循环寿命长的特点将成为储能材料首选。“在2025年之前，储能行业预计会出现100G瓦时的需求，如果一半靠退役电池，一半靠新电池，将带动磷酸铁锂需求量超10万吨”。
文章摘选自：证券日报
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