这边新政说禁止，那边加价正火热，看顶风作案的还有谁？

小新说车 · 公众号 · 汽车 · 2017-07-24 12:22

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这边新政说禁止，那边加价正火热，看顶风作案的还有谁？我来派个解毒丸

这边，7月刚实行的《汽车销售管理办法》第十条才白纸黑字说明，不得在标价外加价销售或收取额外费用。

那边，刚刚上市的CRV立马顶风作案，明买明卖加1万装饰才可以订车。你说加价卖车不合法，他说他卖的是订单，不是车，不接受加价连订车的机会都没有。

反正话术一套套，加价就免不掉。所以我搜遍各个论坛，看这年头普遍要加价提车的还有谁？我来派个解毒丸。

新CR-V

本田可谓国内加价提车的鼻祖，从雅阁到CR-V都让我们见识到加价的可恶，不过当年选择少我还能理解，但现在选择如此多，新CR-V还有这种非我莫属的能耐？

这点我也没想到反驳的理由，17万起可以买1.5T的动力，19万的配置已经非常齐全， 22万就能拥有体验相当完善的混合动力系统，这配置这价格，不喜欢SUV的人看了都心动。

不过，新CR-V即使有千般好，一万以上的加价，几个月的等待，足够打击打击人们的购买欲望了。

我的推荐是如果想买1.5T车型的，倒不如看看现在优惠很大的2.0T昂科威，价格贵一点，但动力平顺性，底盘舒适性都好得多。

如果想买混合动力的，我推荐你一个绝对冷门的选择，日产楼兰混合动力版，低配优惠完就25万多，汽油机用的还是2.5L机械增压发动机，动力更猛，尺寸更大，更个性，关键是提车绝对快。

途昂

加价的方式有很多，途昂的加价可谓是最赤裸的，人家都有点不好意说要加装饰，上海大众的销售一上来就说，途昂现在价格有点松动了，只要加价3万元，性价比很高。毫不隐晦理直气壮跟你说现金加价。

途昂这车，要是只看尺寸，配置性价比确实高，但是底盘的质感真心掉档次，高尔夫都比它舒服。

至于有什么替代选择？我觉得途昂的尺寸，粗糙的底盘，加价后接近40万的价格，偏向MPV的设计，最佳替代车型是平行进口的丰田塞纳，虽然有人叫它做美国大金杯，但空间，舒适性要赢过途昂，已经绰绰有余了。