"争气机"! 这枚"网红"让全中国人都骄傲

昨天你有没有被这枚新晋网红刷屏？

对啦，就是它！

国产 大飞机C919

虽然之前萌萌地喊着要减肥

但首飞当日，它一展英姿

雄鹰展翅， 翱翔九天！

5月5日14：01

举世瞩目的国产大飞机C919

在上海浦东机场起飞

成功冲上云霄！

为了这一刻，

中国人足足等了半个世纪！

C919背后的故事，你知道多少呢？

快和小编一起来看看~

关于C919

还有这些问题你不可不知~

C919首飞成功背后的“功臣”中，有一家低调的深圳企业。

总部位于深圳的大族激光于2016年与中航工业并购ARITEX，成为ARITEX公司的股东，占有30％的股份。而ARITEX公司，在C919飞机的研制过程中，为中国商飞提供了4条大部件自动化生产线，分别是中央翼盒生产线（2条）、水平尾翼生产线和垂直尾翼生产线。此外，在对接站位中通过最佳拟合技术、数字化测量系统，实现了左右平尾对接时的自动调姿和对合，这个技术的成功应用在国内尚属首次。

大族激光方面透露，自2016年大族激光成为ARITEX公司的股东，占有30％的股份。双方的交流和合作，共同促进自动化系统集成业务的技术和经验积累，合力开拓市场，实现互利共赢。

首飞成功后，C919将转入适航取证阶段。适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准（适航标准）的管理和技术实现过程。

这一 阶段完成之后，C919就将跟旅客面对面执行飞行任务啦！

业内人士表示，最理想状态下， C919预计2020年左右会进入运营状态 。

中国东方航空公司是C919的全球首家用户。东航董事长、党组书记刘绍勇说，投入运营后， C919执飞的首条航线将从上海飞往北京 。

有人说C919部件并非全部国产，但这种质疑现在可休矣！

飞机确实有部件是国外提供的，但 中国商飞设计和研发了整架飞机，拥有品牌和自主知识产权 。

飞机的总体方案是中国自定的；

气动外形由中国自主设计、自己试验完成；

飞机的机体从设计、计算、

试验到制造全是中国自己做的；

系统集成也是由中国自己完成！

C919的全称是“ COMAC919 ”， COMAC是中国商飞英文名称的简写， “C”是COMAC的第一个字母，也是China的第一个字母 。

C919的 第一个“9”，

寓意天长地久、经久不衰，

“19”代表的是 最大载客量是190座 。

标准设计航程为4075公里，

可以一口气从长春飞到拉萨！

作为中国研制大飞机的首个机型，

C919直接瞄准双发单通道中短程客机，

航程5000至8000公里。

不仅可以满足国内航线需求，

还必定可以走出国门！

C919大飞机，目前订单超过500架，将成为空客A320和波音737的竞争产品。

当今时代，大型飞机被誉为

“现代制造业的一颗明珠”

可以毫不夸张地说

国产C919大飞机，

是中国人憋了一口气研制出来的，

是“争气机”！

美国 媒体：C919首飞展示了中国的最新实力

美国 《纽约时报》报道称， C919的成功首飞展示了中国这个正在不断崛起的工业强国的最新实力。

此外， 《纽约时报》采访的几位国外的民航专家已经认定中国的C919大型客机在安全性上是可靠的。

印度媒体这么说

印度媒体对中国国产大飞机C919给出了积极评价。如印度《经济时报》报道称：C919对于中国而言是一座里程碑。“尽管中国可能还需要一些时间才能挑战波音和空客对市场的垄断，但在下个世纪，中国有望成为一个航空大国。”

作出类似判断的还有路透社，其报道认为，未来几十年中国商飞可能成为打破波音与空中客车双雄局面的“最大威胁”，C919将是迈向这个目标的第一步。

不过，一片赞誉声中，也有外媒认为，C919首飞对中国航空工业的发展极具意义，但从研发到市场应用，中国还有很长的路要走。

对此，中国的科技工作者们其实有着清醒的认识，未来还将不断努力，争取实现更多的突破。

对于中国国产大飞机，非洲网友表现出超乎寻常的热情，一名塞拉利昂网友在脸书上连发三条留言，他兴奋地写道：“这是好消息”、“非洲肯定会来买的”，等等。

相比其他国家的网友，美国网友似乎更“在意”中美之间科技水平的较量。

“伙计，在发明的赛场上，中国人总是占得先机。”美国网友克拉拉·梅肖在脸书上感叹到：“他们的发明似乎停不下来。”一些美国网友似乎已经感到了压力。

但更多美国人则将矛头指向了本国政府：“看吧，只有当你的政府尊重科学的时候，你们才会得到这些（科研成果）。”

咱中国的 “大”家族

不止有C919

还有它们呢！

厉害了我的国！

航母下水出四海，

飞机翱翔上九天！

强我中华，

为祖国点赞！

综合 | 央视新闻、人民日报、新华社等

编辑 | 秦天