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61岁老人飞机上猝死,老年人群乘机这些趋势引关注

航旅圈  · 公众号  ·  · 2025-02-17 20:30

正文

1, 《转载须知》

2,撩小圈,要入群,加微信hanglvquan

今天,四川达州至福建泉州的航班上一名旅客离世的消息冲上热搜。


对此,航司回应称,该航班乘务人员在飞机下降进行安全检查阶段,发现坐在40C座位的乘客(女性,61岁)无应答。乘务组广播寻找医生,但客舱乘客中没有医务人员;同步按程序为旅客吸氧并实施心肺复苏。飞机于11分钟后落地泉州晋江机场,地面急救人员上机接替乘务组进行急救处置。15分钟后,急救人员用担架将该乘客抬下飞机。公司委托地面人员陪同送医救治,协同家属及公安部门配合做好后续事宜。


该旅客家属对媒体称,医生说老人送到医院时已经没有脉搏和心跳了,院方给出的死亡原因是非正常死亡。


由于大多数航司对老年人乘坐飞机并没有特别的年龄限制,对老年人购买机票也没有强制要求提供健康证明,因此老人乘飞机的突发情况,还真的是防不胜防。


航旅圈咨询了多家国内航司,对于老年人乘坐飞机,只有申请特殊服务时,才需要提供相关证明。比如申请机上吸氧服务,需要提供医生出具的《需氧证明》。


对于患有冠心病、高血压、糖尿病等心脑血管病、以及哮喘等不适宜乘机病症的老人,航司也基本是以建议遵医嘱为主,并不强制要求提供相关健康证明,只有部分航司会要求80岁以上的高龄老人提供近期(比如6个月内)的《健康证明》,或签署《免责声明书》。


而如果是刚刚做过手术的老人,是否能够乘机就更靠自觉报备了。不过,也有航司透露,如果办理值机手续时,地面工作人员发现老人当天身体状况不适合乘机,可能会拒绝乘机。


我们也就此问了 D eepSeek 的看法,它说:


航司无法强制核查,是因为有隐私保护限制:根据国内《个人信息保护法》,航司无权直接调去乘客的医疗记录,健康信息属于个人敏感数据,需本人授权;另外实际操作难度也大:医疗记录分散在不同机构,航司缺乏统一查询渠道,且核查成本高。


不过,乘客如何隐瞒病情也存在潜在风险:


*对乘客来说,高空飞行可能加重病情,引发紧急医疗事件甚至危及生命。

*对航班来说,因为紧急医疗事件造成备降或返航,可能增加高额成本,航司也可能向乘客追责索赔。


近年来,随着我国进入老龄化社会,老年人群已逐渐成为旅游市场第一大客源,老年群体乘机的规模也越来越大,而且在旅行花费上,以50后、60后为突出代表的 老年群体显示出了强劲的消费需求 携程数据曾显示,50后、60后人均花费增幅已经超过了90后、00后。

对于这一群体, 航司不仅需要更多的风险防控举措,也可以更加针对性为银发市场提供一些产品和服务。


“老龄人口的比例增多,以及人均可支配收入稳步增长两大趋势,势必对 未来航空产品的形态 产生重大影响。”成都航空市场营销中心客运销售管理团队经理张建恩认为,一是老龄人口消费比重的上升,将促使航空产品更加反映老龄人口的消费理念和消费偏好,即产品的设计、购买、使用必须向简约和便捷方向过渡;二是产品的范围和层次结构上更要体现老年人的需求。”


事实上,在考虑老年人的购买、出行便捷性方面,不少航司已经行动。比如 东航 就为60周岁及以上单独乘坐航班,需要上下机引导及空中关照服务的老人提供了无人陪老人服务,购票后可以拨打95530预约无人陪老年人出行服务,东航会派专人全程陪同无陪老年旅客办理值机、登机等手续,并将老人送至飞机登机口,乘务长将带领其入座,帮助提拿放置行李,并且提供毛毯、枕头等,并示范由压力变化导致的压迫耳膜缓解等个性化服务。


在飞机降落前30分钟,乘务长还会将预计到达时间和当地天气信息告知无成人陪伴老年旅客,帮助无陪老年旅客整理行装,关照其最先或最后下机等事宜。下飞机时,乘务长会帮助无陪老年旅客提拿行李并带领其到客舱门口,与地面服务部门办好交接工作。当无陪老年旅客登机后发生航班不正常的,客舱服务部门会安排专人提供服务。


南航 则在95539客票销售环节主动问询老年旅客是否需要预选座位,为有需要的老年旅客办理选座业务,在线上服务方面,南航官网和app“适老化”改造也在持续推进。比如官网设置专用版面与辅助工具,字体大小、配色等都主动适应老年用户使用习惯,增加页面缩放、语音连读等部分辅助工具,且支持读屏工具,以解决老年旅客群体智能信息技术运用困难。


在张建恩看来,在服务环节改善的同时,航司还可以与旅行社等合作, 从以下两个角度开发更多适合“银发族”的专属产品:


一是怀旧旅行。怀旧是人类的本能,当今社会人口流动性强,不确定因素多,人们更容易产生浮躁与不安的心情,怀旧旅行更能满足银发族对一段过去时光的怀念,让老人得到心灵慰藉,给他们带来更多美好的回忆。通过怀旧航线的设计,以及怀旧旅行地的打造,可以开发出针对不同地区银发族的专属产品。


二是情感归属。传统老年的消费观念已经产生巨大改变,根据调查,三线及以下城市的老年人的退休金额为3000-5000元/月,一线、二线城市老年人退休金为5000-8000元/月,廉价不再是老年人的首选,情感归属是更深层次的需求,他们对旅行的品质更加注重。航司可以与 旅行社合作,提供产品认证的“专属导游”,在银发族旅行过程中提供全方位的更细致的服务,让老人在出行过程身心更放松。


在针对中老年市场开发相关产品方面, 山航







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