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小白读财
xbducai
导读：在持续的“嘴炮”和各方贸易大战的臆测之中，特朗普终于要对中国动手了。
由财富大管家综合：华尔街见闻（ID：wallstreetcn）、财经内参、新财富杂志
一、特朗普瞄准中国汽车业
话说，G20联合公报刚刚取消对“反贸易保护主义”的措辞，特朗普就按捺不住了，挑起了对华贸易战，“雄赳赳气昂昂”地打出了第一枪。
没想到，特朗普对华贸易“处女战”居然选择了这一个行业——汽车业！
据美国媒体Axios周一报道，白宫高级官员正悄悄准备在汽车行业针对他们认为的中方不公平做法开展对抗措施。
Axios文章称，目前，美国企业要向中国市场出口汽车，就必须缴纳25%的关税，搞得中国汽车市场96%的新车，都是在中国境内生产的。而像通用汽车等美国企业要在中国建厂，只能跟中国公司成立合资企业。
于是乎白宫怒了：中国仗着自己是全世界最大汽车市场，就对美国汽车企业搞这样的霸王条款，这不是耍流氓吗？是可忍孰不可忍！
那白宫想怎么和中国过招呢？根据American Wheels, Chinese Roads一书的作者Michael Dunne的猜想，美国可能提出的谈判条款应该包括以下三点：
说来说去，美国打出这些招的目的，还是特朗普翻来覆去、说来说去的那老三篇：买美国货，雇美国人！
二、为什么是汽车业？背后的原因是……
有人或许会问：特朗普团队不选其他行业和中国PK，为啥就选汽车来折腾？
很多人可能有所不知，汽车业，那可是特朗普的心头肉！
三、对美国都有哪些好处？
但中国的情况有点特殊：中国并非美国进口车的主要来源；但中国是全球最大的汽车市场，而汽车进口率仅有3%左右。显然，针对中国的汽车牌不太可能通过提高关税这种传统的贸易战方式来打。
美国进口车的主要来源国
用反向思维来看，美国最具有进口代替能力的产业，同时也最具有出口潜力；如果能够提升出口量，其与减少进口量并用国内生产代替所达到的效果是一样的，同时还不会损害与盟友间的关系和盟友的利益。
所以向中国打出表面上让人匪夷所思的汽车贸易牌，对美国而言具有多方面的好处：
1、用非典型性手法开打贸易战，先占领“道德”高点。美国没有采用主动对中国进口征收高额关税这种简单粗暴的办法，而是“伪装”成了中美贸易的受害者：中国对美汽车关税25%，美国对中国汽车关税2.5%，对美国“不公平”；
2、将战场限制在对自己有利的范围内。目前开展全面贸易战对美国未必有利，但将贸易战局限在对自己有利的范围内开展符合美国利益；
3、对中国“发飙”是精准定向打击。可以在不损害盟友关系和利益的情况下，达到提升国内制造业的目的；
4、中国可能只是美国非典型贸易战的“引子”。中国与美国关税“不对等”仅仅是冰山一角，美国与其它主要贸易对手存在同样的问题：目前美国所有进口产品加权平均的税率仅有1.4%，而美国出口面临的加权平均税率高达6.8%。这种非典型贸易战若在中国身上“实验有效”，有望在日后大规模推广。
四、中国企业握有竞争主动权
中国国家信息中心副主任徐长明此前表示，如果特朗普对中国发动贸易关税战，结果只能是两败俱伤：
中国和美国互为重要的汽车零部件贸易国。我认为，贸易壁垒一方面阻止了国外质优价廉的产品供应美国市场，同时也增加了美国本土汽车制造业的生产成本，这毫无疑问将对美国的汽车制造业产生不利影响。
J.D.Power亚太区中国副总经理梅松林曾称，若出现产业博弈，中国企业握有竞争主动权：
特朗普执政带来贸易保护主义，或将改变国际汽车产业全球化分工的格局，各大汽车集团不得不重新考虑其在美国甚至全球的布局。
不过，中国作为最大汽车市场，国内厂商背倚广阔市场空间，若出现产业博弈现象则握有竞争主动权。同时，这也将助力我国整车厂商崛起。此外，汽车零部件行业很多产品技术含量高，涉及节能、减排等问题。我国产品性价比很高，汽车零部件工厂从中国转移到美国的可能性不大。现在看来大多数汽车零部件产品出口所受影响可能不会很大。
五、全面贸易战没有赢家
其实就目前而言，中美爆发全面贸易战的可能性不大。
现在看，特朗普顶多在一些局部领域、一段时间来同中国比划一下，然后用推特向铁粉们汇报一下：瞧，我老普说话算数吧？
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