试图成长为邮轮巨头的途易集团前途几何？

【品橙旅游】途易（TUI）集团正在慢慢建立起一个相当强大的邮轮业务。在它开始考虑收购合资伙伴皇家加勒比游轮之前，还有多长时间呢？

途易集团希望通过增加另一艘邮轮来加强其邮轮业务，作为其现代化和扩展其邮轮船队的努力的一部分。

到2023年，这家不一定被认为是大型邮轮运营商的跨国旅游公司将拥有18艘邮轮。相比之下，世界上最大的邮轮公司嘉年华邮轮公司拥有103艘邮轮，涵盖9个品牌。

作为扩张计划的一部分，途易集团旗下英国邮轮子公司马雷拉邮轮（Marella Cruises）正在从皇家加勒比邮轮公司手中收购Golden Era号邮轮。与此同时，已加入马雷拉邮轮公司的Mein Schiff 2邮轮现在将属于途易邮轮业务的一部分。

途易邮轮业务负责人Sebastian Ebel表示：“我们将继续投资于我们的邮轮组合，并使我们的邮轮船队扩大、现代化和振兴。通过这些举措，我们可以提高途易邮轮的报价，并加速这一增长领域的扩张。”

途易收购Golden Era号邮轮也意味着皇家加勒比与携程合资的公司天海邮轮（SkySea Cruises）停止运营。然而，皇家加勒比邮轮公司仍然拥有途易邮轮 50％的股份。

天海邮轮将于2018年底之前缩减其运营业务，但皇家加勒比邮轮公司仍将服务中国市场，并坚称它将继续“与携程的强大合作关系。”

除了Golden Era号邮轮之外，途易的高端赫伯罗特邮轮正在等待两艘新探险邮轮的加入，同时途易邮轮也将收到三艘新邮轮。到2023年途易将拥有18艘邮轮。

为什么选择投资邮轮？

过去几年里，途易集团一直致力于将其旅游业务拓展到范围更广、资产更重的行业中。这个计划的核心就是扩大其邮轮业务。途易正在慢慢地从交易型业务过渡到收益型业务。

途易CEO Fritz Joussen去年表示：“收益型业务意味着你坐拥资产，然后以产量优化的方式填充它，在季终时获得充分的入住率，并调整价格。”

考虑到这一点，就不难理解途易为何要投资邮轮了。也许邮轮度假仍然很受欢迎也是很重要的一个原因。邮轮国际协会预计2018年将会有约2720万人乘坐邮轮，同比上涨5.4％。

途易的唯一问题可能是面临来自于竞争对手的市场占有率压力。途易是第五大邮轮公司，与其竞争对手地中海邮轮公司（MSC Cruises）排名相邻。地中海邮轮正在经历其自身的扩张时期，到2026年该公司将拥有26艘邮轮。