最近Mr.D沉迷于相声无法自拔，
尤其是小岳岳的经典段子《规矩论》，百听不厌。
确实各行各业、万事万物都有自己的规矩：
朋友们开车不能违章，
因为有“交通的规矩”；
惯习不会话句这读左向右从，
因为有“文字的规矩”；
尊老爱幼，女士优先，
因为有“礼仪之邦的规矩”。
而我们轮胎行业，现在也有了自己的规矩，
那就是“轮胎标签分级制度”
在之前的文章中，
Mr.D已向大家进行了大致介绍，
不记得的小伙伴 戳 此 复 习。
本着“守规矩”的原则，邓禄普率先完成了首批中国轮胎分级标签认证！包括节能环保型轮胎SP TOURING R1以及综合实用型轮胎ENASAVE EC300＋，并已于近期进行了轮胎标签的切换工作。以后，大家就可通过性能指数，更加快速直观地了解邓禄普轮胎了！
我知道还有不少朋友们觉得标签的内容比较抽象，今天，Mr.D就用SP
TOURING R1为例，给大家详细解读轮胎标签上的三大性能：
这一项其实就是指轮胎滚动阻力，根据实测系数划分为A~G七个等级。系数越小，能效等级越高，油耗也越低。在A-C级即可理解为节油环保轮胎，而C级评级证明了SP TOURING R1优秀的节油性能，换言之，TA能帮你走的更远！
轮胎湿地性能，反映了轮胎在湿滑路面的抓地力。根据其抓着指数划分为A~G七个等级，A-C级即可理解为安全性较好的轮胎。SP TOURING R1凭借出色的性能被评为C级，综合的TA不仅实用，还安全！
轮胎滚动噪声是指，在车辆惯性运行过程中轮胎所产生的噪声值。无论是滚阻、湿地性能还是滚动噪声，我们致力于为大家带来更好的驾乘体验。
当然邓禄普轮胎做到的不仅仅是“守规矩”，
我们更致力于通过发展橡胶科技，不断进步
让轮胎进化，为大家带来更优质的驾乘体验
真正享受到科技带来的改变。
