“20+30%”，TikTok等独立卖家能接受吗？

MiyueMedia · 公众号 · · 2025-02-08 00:01

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“从5号开始，新发的货，每单货物要加收20元报关手续费。同时国内始发美区的货物，还要在包裹签入时预收30%关税保证金，最后根据美区海关和边境保护局实际征收金额再进行‘多退少补’……”我们的货代直接发了消息过来。

一个开模型车类目的朋友发了个单子，1000件货，40刀/个，仅关税成本就增加了4000美元，利润空间被大幅压缩。

一个做多SKU的朋友苦笑着，晒了张图，说他今天原本要发个样品，基础价值不到50刀，结果，报价下来，税费120刀！这样的成本压力，谁能不懵。

就像捅了马蜂窝一样，一批批的截图，“运费，挂号费，通关手续费，预收关税”，一起算下来是怎么吃掉利润的。

抱怨是一回事，抱怨解决不了问题。那么，这些同行更多都在讨论，怎么解决问题。

国内部分同行目前的应对方式很直接，有的说准备压点钱囤货发海外仓的，有的说货代介绍头程发货双清包税的，有的说某物流已经研究通了T11清关模式的……

然后隔壁东南亚区域有供应链关系的，一些心思更活泼的同行，选择了另外一个应对模式，他们想着绕一圈，转口贸易；或者直接从越南订货，从越南发货……

卖家们纷纷采取行动，争分夺秒寻找解决方案。得赶在海外仓库里的货销售完之前打通新的物流渠道。

然而，并非所有卖家都能轻松应对，习惯了之前模式的，资源有限的卖家正面临更大挑战。

首先，别想着说本土卖家就一定好过，都是需要从国内进货的。临时想着更换其他地区的供应链？找本土的供应链？太不现实。

然后，对部分手里资源，物流资源有限的TikTok独立卖家来说，他们熟悉的独立站，还有其他全托管平台等自发货模式，的确是天塌了。到底后续用什么办法尽量降低成本。或者是涨价也还能稳定销量。这里得头疼很长一段时间了。幸好，在一些类目里面有相当部分的产品，即使真的涨价，在整个市场上，也还是有竞争力优势的。只是看这个阵痛的过程，能不能熬过去。

接着，即使是能在短期内通过绕道的方式找到漏洞，这个时间成本还是会比之前增加。同时，运输过关过程里的风险和成本。依旧存在，甚至这个雷要爆了。比现有的情况会更恶劣。

最后，现在对那些做得更早的AMZ，eBay，甚至是通过AMZ的资质区开启 T ikTok Sho p的平台卖家来说，他们习惯了 FBA，或者是TTS有备货舱的要求在这里。这个影响还真就没有那么大。甚至群里还有同行发牢骚说要回归AMZ。这事，我自己心里清楚。没那么简单。运营成本只会更高。

还真就别说是在制造焦虑。就问。你自己有没有干这行。你自己有没有承受过这样的压力。你自己有没有算过增加成本后的账。

川上来后的第一天给了TikTok希望，让很多TikTok Shop，TikTok的卖家笑开了花。转过头来在关税上，在T86上的操作又让很多小包和自发卖家头疼不已，哭笑不得。果然，这样的波动还只是开始，后续可能会还有更多的变故发生。有底气的，还是有自己的方法，一步步的扛过去，没多少底气的，说真的，“见好就收”，“及时抽身”。也可以是一种选择。我们自己经历过20年年初的变故。知道，这个时候，最怕的就是“侥幸”和“拖延”。等死，拖死，是更让人不甘心和打击自信的事情。无论前路如何，唯有迅速行动，才能找到符合自身利益的出路。现在就行动起来，迎接挑战！

得说，测品也好，寄样也好，我们自己熟悉的套路现在也不能玩了。也都在和更多的同行，更多的物流，交流沟通，找更适合自己的方法。你们呢？

- YOLO-

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