昆德拉在小说《慢》中写道：
速度是技术革命送给人的礼物。
时至今日，
这句话套用在外卖小哥身上，再合适不过，
因为他们的生存逻辑，
就是
“争分夺秒”
！
公开资料显示，
2015年中国餐饮外卖市场规模已超过2300亿，
占整体餐饮消费的比例为7.4%，
如此惊人的数据背后，
速度和效率，成了这个行业的关键词，
外卖小哥们必须”多送快跑“，
才能满足庞大的市场需求。
1月20日晚，是小年夜，
当人们都在家过节的时候，
有很多人还在辛苦工作着，
在济南宽厚里，
记者亲眼见证了一个外卖小哥的“速度”，
（齐鲁晚报记者 刘雅菲 摄）
只见他他飞奔着跑进店里取餐之后，
过了短短十几秒，就又跑着出了门，
迅速跑向了自己的电瓶车，
因为每节省一点时间，
他就能多送一份餐。
这个只有短短七秒钟的小视频，
在朋友圈发布之后，
也引发了网友们的感慨：
“每个劳动者都值得被尊重”
一直以来，
外卖送餐员都被冠以“高薪职业”，
但是在“光鲜”的背后，
所普遍面临的却是
负荷强、罚款重、安全无保障
等诸多“辛酸”现状，
还记得不久之前，
一个
“外卖小哥电梯里急哭了”
的视频在网上疯传，
视频中的一幕，发生在2016年12月，
三十多岁的七尺男儿，
在电梯里像个孩子一样的嚎哭起来，
原因只是因为怕
送餐晚了被投诉，
外卖骑手挣的都是辛苦钱，
送慢了饭凉了，
客户不理解给个差评，这单就算白干了…
2014年6月，《纽约客》的封面“人物”出现了一名新奇的主人公——外卖派送员，插画家BruceMcCall创作了这幅“驶向外太空的外卖送货员”，“我想向伟大外卖员致敬！”他说，
“我一直想找个正确的方式，让大家知道他们是一群英雄，无所畏惧，风雨无阻，靠着双脚给纽约客送来食物。”
直到今天，这个封面也丝毫不会显得过时。
某招聘网站数据显示，北、上、广、深四大一线城市中，送餐员的平均薪达到了6829元。一些熟悉路线有经验的小哥，每月可以赚到上万块。
收入背后是什么呢？某外卖公司去年发布的数据显示，
平均每位外卖骑手1年的送餐距离是14000公里，相当于从我国最东端到最西端走了快三趟。每个骑手平均一天送30-40单。因为他们领的是计件薪酬，跑得多就能赚钱，想赚钱就必须跑得多。不管天气多恶劣，骑手永远在路上，有的骑手甚至100天没有休息过。
身体“吃不消”而离职的送餐员几乎每天都有。一位从事送餐员入职培训的讲师甚至对新人调侃：
“今天在座的等待入职的外卖员或许有100人，然而隔壁就是办离职的房间，可能会有150人离职。”
抢单是第一步，抢到单以后要迅速送到顾客的手中，并争取获得他们的好评。
因为这涉及到外卖员的等级。在这些骑士的阶层划分中，由低到高共分为青铜骑士、白银骑士、黄金骑士、黑金骑士、钻石骑士、圣骑士、神骑士7个级别，升级的唯一依据，就是用户的好评数。
高等级意味着高收入。
公司里最高级别的“神骑士”每送一单外卖可额外获得1.8元，而最低的“黄金骑士”每单只能获得0.8元。
到达“神骑士”需要30000积分，这意味着需要得到3000名顾客的好评，但公司政策又规定，每个月剩余积分清空，只保留上一级基础积分。
这如同传说中的妖怪推塔故事，凡人被妖怪抓走，妖怪承诺，如果在海边用石子堆好小塔，就放他走，但每天晚上，妖怪都会来把塔推倒一部分。
这个塔就永远无法堆完。
自去年6月以来，情况悄悄朝着更艰难的方向转变——
罚款更严了，“升级”变得更艰难。
某外卖平台严重质量事故的评价标准
据外卖公司高管透露，一般送餐超时有几个原因，要么是送餐员身上配送的单量太大，送不过来；要么是天气恶劣或交通堵塞、车辆爆胎；要么是餐厅出餐太慢，半小时甚至一个小时出餐；甚至还出现过用户为了拿超时赔付红包，故意不接电话。还有一种可能就是系统宕机。
如果配送员不沟通直接点确认送达，被客人投诉的话，核实一次投诉是罚款2000元，此外，站点还要被扣几千元甚至上万元，总之，超时送达的结果非常严重。很可能仅是你喝口水的时间，对于他们来说就是半个月工资。
为了拼速度，骑手轻描淡写地说，十层楼，十秒上去，一秒一层。
“据说没有被偷过的配送员不是一名完整的配送员，我的外卖箱、电动车电瓶、雨衣都被偷过。”
“永远不知道系统会给你派什么样的订单。”
“很多次遇到楼下单元门锁着，客户电话打不通，当时想死的心都有。”
“基本上每个月都有大大小小的交通事故。”
“最严重的一个月干下来工资竟然变成负数。”
每个行业都不容易
请给予他们一些尊重和谅解
来源|齐鲁晚报（qiluwanbao002）综合整理自创业邦杂志（ichuangyebang）每日新报（mrxbweixin）等
编辑：丸子
