宝马小排量运动型摩托车G310RR“印度版”发布

作为宝马唯一的小排量入门级车系， G310 从发布之初就备受关注： 鳄鱼有幸参加了其街车版本 G310R 的全球试驾（看评测戳这里 鳄鱼先生BMW G310R首驾评测，不负宝马之名 ），近距离接触了冒险车版本 G310GS ，但其中最能吸引眼球的跑车版本 G310RR 却迟迟没有消息。

近期，宝马 G310 车系的合作生产厂商印度 TVS 公司发布了一台小排量运动型摩托车： TVS Apache RR 310 。 你没猜错，这台车就是基于宝马 G310 车系 313cc DOHC 倒置单缸引擎 + 编织车架生产的。

和欧美市场不同，300cc排量的摩托车在印度被看做“奢侈”车型， TVS 在 Apache RR 310 发布会上骄傲的宣布新车展示了该厂的研发能力和多年赛车经验，并同时推出新高端品牌 Apache R2R （ Ready to race ），全面针对其竞争对手 KTM/Bajaj RC390 和 KTM 的 R2R 概念。

通过下面这张裸车图，我们可以看出 RR 310 在构造上非常接近 G310R： 同样的引擎， 最大动力输出为 9700 转爆发的 33.5 马力，峰值扭矩则是 7700 转到来的 20.1lb/ft ，只略低于 G310R 的数据；和 G310R 同样的 41mm 倒置前叉， KYB 单体后减震悬挂配置；同样的单四活塞卡钳加 300mm刹车 碟前刹，两活塞加 240mm 刹车碟后刹， ABS 原厂标配刹车系统；同样的排气，后摇臂， 17 英尺五条幅前后轮毂 ......

不同点主要体现在外观和人车交互系统上；

1 全套赛车车壳，造型初看有点怪异，但看习惯之后还是很有个性的，尾部和伪装风道是亮点。

2 全新的 LED 双前大灯设计，后尾灯也和 G310R 的有所不同。

3 新的液晶仪表，数据显示清晰，运动感十足，虽然觉得有点 KTM 。

4 车身几何学设计根据运动型摩托车的需求做了微调，暂时找不到前倾角的数据，可知的是整车轴距比 G310R