反骨仔，汉语词汇，读音为fǎn gǔ zǎi，意思是指像贾XX一样的人，也就是通常所说的叛徒。（以上内容纯属虚构，请勿对号入座）
回马枪
国庆黄金周的最后一天，贾跃亭一记回马枪杀得中国恒大集团董事局主席许家印措手不及，同时也让这位从商二十年的商界领袖彻头彻尾体验了一次什么叫做好人没好报。
10月7日，恒大健康（0708.HK）一纸诉讼踢爆“负心汉”贾跃亭。
在所发布的公告中，贾跃亭半年耗尽8亿美元后，要求恒大方面再提前支付7亿美元，未达目的后提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的相关融资同意权，并解除所有协议。
半年前，FF九死一生，破产前一刻，恒大伸出援手，注入8亿美元全力支持，终于熬到FF91白车身下线，产品进入调试阶段。
随后，恒大以145亿元代价入股全国最大的汽车经销商，眼看就要打破FF产销瓶颈之时，贾跃亭再度祭出了“过河拆桥”的绝技。
公告显示，恒大子公司时颖于2017年11月30日与贾跃亭控制下的FF Top公司签订合并与认购协议。
恒大在三年内投资20亿美元，占合资公司45%股份，按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。
“显然这8亿美元对于FF度过难关起到至关重要的作用”有新能源车分析师表示，彼时FF已无力支付雇员薪酬，大量高级管理人员出走，供应商断货，公司陷入破产边缘。正因为恒大资金的注入，让FF91顺利步入正轨。
故技重施
“过河拆桥可是贾跃亭的拿手好戏。”一位不愿透露姓名的业内人士对于贾跃亭的操作如此评价道。
不可否认，此次对于恒大集团的落井下石，已经不是贾跃亭第一次坑惨金主。
在这里，“白衣骑士”孙宏斌的名字不得不提。
2017年1月15日，融创中国宣布150亿元投资乐视生态，此举在当时被称为，“山西老乡的雪中送炭”。
2018年3月25日，孙宏斌卸任乐视网董事长后接受媒体采访时表示，“乐视网已经是一个妖股了，股价暴涨暴跌，我背不起这个锅。”
4天后，在融创中国2017年度业绩发布会上，孙宏斌宣布对乐视系计提约165亿减值拨备，并大声疾呼：“乐视是一个失败的投资，165亿都亏损了，已经不是壮士断臂，是砍头了！以后不要再提乐视，归零了，没了。”
显然，这份老乡情谊没能维持到吃瓜群众喜闻乐见的知恩图报戏码。
或许，连孙宏斌都没有想到自己会泪洒业绩发布会，一肚子苦水只能往肚里咽。
值得一提的是，此次恒大与贾跃亭的合作与过往不同，可以说恒大方面给予了贾跃亭足够的尊重。
据悉，恒大曾与贾跃亭成立合资公司之时签订了一系列协议。
除了约定资金支付节点外，恒大通过AB股模式以及配套的协议，对FF的未来发展保持约束力。作为持股45%的第一大股东，恒大授予贾跃亭“1股10票”的投票权。
而这大半年来发展轨迹来看，无论从资金投入，还是投资运营，恒大都在全方位支持FF的发展。
对此有分析师表示：“作为大股东，出于维护自身利益的角度，融资同意权必不可少，这些条款可以防止公司股份被贱卖，自身股份被随便稀释。而贾跃亭在度过难关后千方百计想摘掉这条款，很可能是因为量产承诺难以如期兑现、面临失去控制权的放手一搏，可以说是为一己私利罔顾大局”。
疑云再现
2018年7月，贾跃亭提出恒大的8亿美元已基本用完，要求恒大再提前支付7亿美元。
恒大为了最大限度支持合资公司的发展，与贾跃亭签订了补充协议，同意在满足支付条件的情况下，提前支付7亿美元。
贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，解除有关融资同意权。
“一旦制衡被打破，下一步贾跃亭很可能将低价将股份转手，达到稀释恒大股份的目的。”分析人士认为，以贾跃亭目前的财务状况，以及过去展现过的腾挪转移资金的财技，不排除他也会对FF下手，对于初创型企业这不是个好消息。
从乐视到FF，从当下局面判断，贾跃亭有极大的可能带上“连续创业失败者”的王冠。
就在刚刚，有接近FF人士表示，“要求解除所有协议是因为恒大的控制欲太强，而FF的控制权是贾跃亭的底线”。
对此，有网友中肯评价道，“一个八入老赖名单的人，哪来的勇气提这么多要求，先把车量产了再说吧”。
目前，FF在失去恒大助力的情况下，再度陷入了资金危机，而唯一一辆下线的“FF91”也被爆出安全问题。
The Verge处获悉，数名FF前员工处曾表示，今年9月末召开的“Futurist Day”活动之后的几小时后，用于展示的首台FF91量产车起火了。
随后公司与知情员工签订了严格的保密协议，所以未有图像资料流出，因此造成的具体损失也不得而知。
但不可否认的是，“火灾”对于团队的士气造成了极大的打击，在年底量产的计划也再度成为疑云。
由此可见，此次撕约不排除是贾跃亭在难以如期兑现量产承诺，或将失去控制权只是一个借口。
