作为汽车正常行驶不可或缺的一个组成部分,汽车轮胎一直扮演着非常重要的角色,除了保障驾乘安全之外,如今也被赋予了更多的功能性。但是相比于多彩的车身和华丽的配件,轮胎却从不引起任何关注。而原因或许就是因为轮胎的“黑皮”过于低调啊...
汽车轮胎天生就是黑色的吗?
答案肯定是“不”!而至于为什么,我们还得从轮胎的诞生说起~汽车充气轮胎的发明最早可追溯到1836年,比利时人迪埃兹当时就曾提出过充气轮胎的想法。
充气轮胎发明者——约翰·邓禄普(John·Dunlop) ,对就是现在很有名的邓禄普轮胎。因为看儿子在骑自行车时在石子路上颠簸的厉害就想出了充气轮胎,这项发明受到广泛的重视。于是Dunlop为自己的发明申请了专利,还建立了世界上第一家轮胎制造厂开始生产橡胶轮胎。
而Dunlop制作的第一条橡胶轮胎其实是白色的,而非我们印象中的黑色,究其原因就是因为最初制作橡胶轮胎使用的橡胶原液(Hevea Brasiliensis),它从橡胶树上流出来的时候本身就是白色的,那什么时候开始轮胎“黑化”了呢?
其实在黑色轮胎大行其道之前,汽车轮胎也进行过一场“色彩革命”,不同颜色添加剂的加入使得汽车轮胎获得了各种各样的颜色,红橙黄绿青蓝紫,应有尽有。虽然看起来看非常欢乐,但是这种彩色轮胎很快就暴露出了问题。彩色轮胎的整体强度和反抗撕裂性能都比较差,耐老化性能也不好,使用时间一长胶料就会慢慢变黄变棕,影响了美观度,毕竟那时候汽车还是富人玩具,实用性能不佳的彩色轮胎遭到淘汰其实也就是时间问题。
直到1915年,碳黑也称碳烟(carbon black)成为了制作轮胎的“御用”添加剂,采用碳元素与碳氢化合物(一种无定形碳)高温凝聚的工艺,加工出来的橡胶轮胎呈现墨水般的纯黑色,而且耐磨性达到前所未有的水准。 从之前每条轮胎只能跑6000公里猛增到10万公里以上,可见这种黑色轮胎的耐磨性极佳,从此之后就出现了汽车轮胎默认黑色的情况。
多彩的汽车轮胎看着挺有意思,但是还是无法和使用寿命长、综合性价比高的黑色轮胎抗衡。作为汽车身上耐用需求最高的零配件,人们对于轮胎的需求最终还是倾向于实用的黑色,100多年来虽然科技不断刷新,但是黑色轮胎的本质依旧没有变过。 实用至上,可能就是“黑色肌肤给它的意义”...