现在大家节能环保的理念越来越高，很多人选择上下班的交通出行工具中，都会首选公交出行。而公交出行中，地铁和公交车无疑是占比最高的。由于地铁覆盖范围有限，更多的人选择公交出行。不过现在北京的交通状况想必大家都了解，堵车已经成为了家常便饭，让人感到非常郁闷。因此，在堵车的时候，手机就成为了大家必不可少的伴侣。聊微信、刷朋友圈、看视频等等，也成为了最常见的行为。但是现在手机流量价格都比较高，正是因为这个原因，才催生了公交免费WiFi。
2017年5月9日中午，中关村北公交站旁，几辆正在等待红绿灯的公交车
北京在2013年就推出了免费公交WiFi--16WiFi，在公交车上免费上网也成为了一种时尚。时至今日，四年的时间过去了，免费公交WiFi的现状如何，是否还依然还能正常使用呢？今天，我们就来看看免费公交WiFi究竟靠谱不靠谱。
我们先来看看免费公交WiFi如何使用，打开手机WiFi，寻找名为“16wifi”“16免费公交wifi”，这两个可以选择任意一个进行连接，功能是相同的。
打开手机WiFi功能，进行连接
在连接完成之后，会弹出浏览器页面，要求下载《16WiFi》APP，下载在局域网内进行完成，因此无需流量。下载完成，按照要求注册后，点击左下角的连WiFi，就可以实现连接过程，接入到互联网中。
整个过程并不复杂
在连接成功之后，就可以上网了，那么实际使用效果如何呢？
首先笔者在海淀山后地区开始测试，在龙泉驾校开往和平东桥方向的328路公交车上。打开WiFi，可以顺利的识别到前面提到的两个16WiFi无线连接，表明这辆公交车车可以支持无线上网功能。启动APP进行连接。经过短暂等待，笔者顺利的连接上免费公交WiFi，接下来我们的测试正式开始测试。
测试正式开始
测试一：在线视频播放测试
观看在线视频是很多人喜欢的，追剧追大片，也成为了一种时尚。而要是通过自己的流量看视频，让人非常心疼。那么免费公交WiFi可以用来看视频吗？一起来看看。
视频播放测试
首先笔者打开优酷视频，以近期热播的《人民的名义》为例，默认画质下进行播放。点击第一集后，在等待三秒钟左右的时间后，开始了播放。可以说播放效果十分流畅，音画同步，没有出现缓冲的情况。
选择超清画质进行观看
接下来，笔者在画质选择中选择最高的超清画质，在播放的过程中，视频十分流畅，没有出现任何卡顿的问题，声音也非常正常。
向后拖动的缓冲时间在五秒钟左右
在观看电视剧的过程中，快进是大家经常进行的操作。因此，笔者测试了向后快速拖动，经过观察，大约需要缓冲5秒钟的时间，可以跳转到下一个时间点，等待的时间可以接受。
可以看出，在观看在线视频这个环节中，免费公交WiFi完全可以胜任。即使是观看超清画面的视频节目，也依然可以顺利流畅播放。在播放的过程中，画质也令人满意，没有出现卡顿、马赛克、爆音等不良情况。
测试二：下载测试
前面我们进行了视频播放测试，结果是令人满意的。那么下载软件的话，速度又如何呢？接下来我们就来一起看看。我们以现在非常流行的《王者荣耀》游戏为例，看看下载速度究竟如何。需要说明的是，之所以笔者选择一个容量为408M的游戏进行下载测试，并不是为了完全下载完成。而是关注在下载过程中的平均速度。
下载游戏进行网速测试
下载速度稳定在300-400K之间
在下载的过程中，笔者发现无论是公交车处于行进还是进站停止的状态下，速度都稳定在302K-400K之间，整体上速度较为平稳。一般来说，每分钟下载大约能达到20M左右。在实际使用中，如果下载50M以内的小型软件，等待几分钟的时间完全可以接受。
通过专业软件SpeedTest进行测试，下载速度在388.3KB/秒上传速度在231.1KB/秒
除此之外，像刷微博、看朋友圈、QQ视频以及斗地主等网游等应用，笔者也先后进行了测试，也都可以正常使用，我们不再赘述。总体看来，328路上的公交免费WiFi一切正常，没有出现不能使用的情况。据了解，免费公交WiFi的原理，其实是车载4G无线路由器，搭载无线上网卡。而在实际使用中，为了保证整个车厢的用户都可以上网，因此对每个用户进行了限速，最高带宽为400KB/秒，这一点在使用中也得到了印证。
当然了，只有一辆公交车正常并不能说明什么情况，我们再来看看其他公交车。笔者属于倡导绿色出行的无车一族，出行首选公交。在近几年的使用中，先后进行了多辆公交车的测试。我们先来看看可以使用的：
除328路之外，像323路、651路公交车使用WiFi一切正常
在南城的六里桥北里公交车站，323路、300快内环方向的公交车，连接使用正常。但是在323北行至航天桥方向附近，有时候会出现WiFi断线的情况，需要重新连接后才能使用。651路公交车上，从四通桥西上车，至屯佃大桥方向，几乎全部车辆的WiFi都正常，没有出现过无法连接使用的情况。
相对来说，郊区免费公交WiFi覆盖更多
接下来我们从城区走到郊区，看看在郊区方面免费公交WiFi如何。901路公交车，在西南六环外的燕山地区，观看视频流畅，即使是在京港澳高速上以每小时近80迈的速度下，也没有出现断线的情况。相对来说，和市区公交相比，郊区的8字头和9字头公交，比如831、837、904、906等等车辆，免费WiFi的使用情况比较良好。
不过免费公交WiFi虽好，在覆盖车辆范围方面还是存在很大问题。就笔者的实际体验来说，328路、651路属于几乎每辆车都可以正常连接。而由颐和山庄开往大钟寺的584路，以及厢白旗桥开往四通桥东的549路，所有车辆都没有免费WiFi无法使用。永丰开往中关村一街的384路，则有50%的车辆无法连接。同样的情况也出现在国防大学开往前门的特4路上，也有大约一半的车辆无法使用免费WiFi。
一些公交车只有一半的车辆能上网
一些线路的所有车辆都不能上网
梳理一下目前免费公交的现状，一般分为三种情况。其中第一种是完全没有免费WiFi覆盖，代表路号为584等等，第二种则是部分车辆可以免费上网，代表车型为384、特4路等等，第三种情况则是所有车辆都能上网，代表车型为651路、328路等等。因此，就目前的情况来看，在一些车辆中，免费公交WiFi覆盖率达到了100%，而有的线路，竟然无一辆公交车的WiFi可以使用，这种情况确实让人感到非常遗憾。
现在全国已经有多个城市覆盖了免费公交WiFi，而在运营方面，一般都是引入第三方公司运营。其实免费公交WiFi作为一项新兴行业，在发展的过程中也有很多阻力。16WiFi公司在今年2月份，就发布了声明，宣布停止广州、上海、深圳等11个城市的免费公交WiFi服务，仅保留北京和昆明的免费公交WiFi服务。一时间，也引起了广泛的关注，人们不禁要问，这究竟是怎么回事？
今年2月16WiFi发布了多城市免费公交WiFi停止运行的公告
根据北京免费公交WiFi运营公司16WiFi透露，在一些城市中，想要在公交车上安装免费WiFi，要交上一比不小的进场费。在这里，我们不妨先了解一下免费公交WiFi的运营模式。16WiFi官方发布的消息显示，想要与公交集团合作，首先要缴纳进场费。以广州的公交集团为例，一年一万辆公交车，需要缴纳4000多万元的进场费用。另外，还有每月购买流量的费用。广州地区的一年流量费用，需要向运营商支付2400万。仅仅在广州地区，年投入就高达6000余万元以上，其他城市大家更是可以想象。
免费公交WiFi就现在看来，还难以实现盈利
而盈利方面，免费公交WiFi显然需要广告的支持。不过笔者在16WiFi APP中看到，页面中并没有出现什么广告内容，可以说广告业务方面推广并不顺利。这一点也在16WiFi官方微信的一些文章中得到了印证。官方表示，目前APP发展的用户数量并不理想，因此想要实现广告收入盈利还非常困难。
