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欧洲排名第一的滑雪小镇是如何炼成的 | 成长营笔记15

旅游规划观察  · 公众号  ·  · 2018-07-23 19:10

正文

“小镇里有大概100多家酒店,1000多家度假公寓,仅10000多张床位的接待量,尽管每年的游客量非常大,床位紧俏,但小镇依旧不忘初心,并没有为此打破规则。”


“采尔马特每年都会有一两个月的关闭期,进行酒店和缆车设施的维修和维护,他们对设施的安全和维护,是非常重视的,不管这个关停期会损失多少营收。”



采尔马特(Zermatt)有“冰川之城”美称,是世界著名的无汽车污染的山间旅游胜地。在欧洲雪场的评比中,专业滑雪排名第7,小镇魅力排名第1,餐饮排名第7,景致排名第2。


6月6日,新旅界成长营第15节课,邀请到 瑞士采尔马特旅游局驻中国代表张雯佳 ,从采尔马特旅游目的地经营的角度,与成长营学员们分享了如何打造一个成功的国际雪场。


(本文根据张雯佳6月6日在新旅界成长营的课程内容整理而成,点击文末 阅读原文 可以回看课程语音及课件。)


导师 | 张雯佳

整理 | 马艺铭

“瑞士精神”与自然基础


任何一个事情都不是孤立的,它的发生和整个大环境有着千丝万缕的关系。因此,要探究瑞士采尔马特雪场的成功之处,首先要了解的是瑞士这个国家的民族精神和特点。


瑞士拥有700万人口,大约是北京人口的1/4,整个国家40000平方公里的土地相当于两个北京的大小。除了阿尔卑斯山的美丽风光以外,从自然资源的角度说,几乎没有什么资源,仅有一点矿产,但他们为了保护环境,也不去开采。就是这样的一个国家,却有着很多世界级的产业。比如大家都熟悉的瑞士名表、瑞士银行,但这些世界知名产业在瑞士还排不到前三,排在钟表和银行前面的产业是机械、医药化工,第三大产业是旅游业。


瑞士制造是一种品质的象征,这个国家严谨认真的工匠精神,也同样体现在做雪场和雪场的设施。


日出时分的马特洪峰,清晨的第一列齿轮火车缓缓驶来,喧嚣前最后的片刻宁静。

Photo by  炀 / chuyangtian.lofter.com


首先,合适的自然条件是必不可少的。一个雪场的天然条件,如高度和雪道的高差,要比较适宜才能够成为顶级。以采尔马特来说,它最高的缆车站是3800多米,再高就容易缺氧,可能有的游客就会出现不适。另外是高差,小镇滑道的高差将近2300米,不会说花一两分钟就滑到底了,所以它高差这个自然条件也是非常好的。


还有一些自然条件,如室外温度、降雪量,欧洲有时候也会受到全球变暖的影响,但采尔马特大部分的降雪量还是非常充足的,是全球少有的可全年开放的雪场。冬天的雪道总长360公里,大概有200公里在瑞士,160公里在意大利,游客可以从瑞士直接划到意大利,中午在意大利小镇吃个饭,下午再滑回来。采尔马特 夏季的单条雪道也有7公里的长度,很多 国家队会选择在这里做夏季集训。


还有目的地交通的问题,我发现,中国的大交通现在不成问题,但是在雪场的选址问题上,还应考虑消费者从机场到雪场这段的交通和时间成本。


商业与自然生态的平衡法


站在消费者的角度,除了上面提到的天然地理因素,在选择滑雪场的时候,他们还会注重雪场里的住宿环境、滑雪设施、缆车等配套的基础设施。


采尔马特小镇整体的建筑情况,不管是酒店还是家庭住宅,所有的建筑依照律法,均不能超过六层,并且在建筑材料方面,要求建筑材料至少1/3为木材。 到了冬天,白雪覆盖,整个小镇就像一个童话世界,不管是几星酒店,都是非常有特色的木制小屋。



小镇里有大概100多家酒店,1000多家度假公寓,仅10000多张床位的接待量, 尽管每年的游客量非常大,床位紧俏,但小镇依旧不忘初心,并没有为此打破规则。

第二大基础设施就是缆车,采尔马特雪场有52条缆车,缆车设施有很多种,拖挂式的吊箱索道,齿轨火车,地面缆车,各种各样的运输设施,在雪场上畅通无阻,很好地连接了这360公里的雪道。


并且采尔马特每年都会有一两个月的关闭期,进行酒店和缆车设施的维修和维护, 他们对设施的安全和维护,是非常重视的,不管这个关停期会损失多少营收。


细节决定成败,尤其是在旅游产业里,要打造顶级雪场,还应具备服务等软实力。



上图所展示的,摆满雪鞋的架子可以通过红外线进行电子烘干消毒,因为游客滑完雪有的时候鞋子是湿的,这样可以直接烘干消毒,这点就非常贴心,也很有秩序,这些都是软性服务的一部分。


雪场的救援系统也值得一提。在采尔马特,直升机第一大任务就是救援,因为滑雪毕竟是高危的运动,这些配套服务都跟不上的话,那就谈不上是顶级的雪场。直升飞机的第二大任务是运输, 国外的休闲度假有一个特点:设施不多,但是在你需要的时候,你一定有地方喝一杯热乎乎的饮品。 那么这些山顶上的酒店,咖啡馆是怎么建的?因为不允许砍树,所以都是靠直升机把材料吊装上去。


采尔马特有史以来就是一个无车小镇,1961年,在中国大概还没有几部汽车的时候,他们就以立法的形式禁止汽车驶入。在小镇里,五星酒店使用的是马车,而其他的普通酒店就是用电瓶车。电瓶车的造价非常贵,因为它必须能够爬坡,尤其是能够在雪天爬坡,尽管是增加了运营成本,但小镇里的经营者也毫无怨言,一直坚持绿色环保这么多年。


然后就是垃圾处理。当地居民必须到超市里去买垃圾袋,然后分成不同的颜色,做好垃圾分类。哪个装玻璃,哪个装塑料,哪个装生活垃圾,这个要求都非常严格。







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