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来源： 鸣金网 ，作者 小鸣 （本文不代表财金新天地立场）

春运高峰来了，最令大多车主头疼的“一年两箱油”大军，也要集体出动回家过年了。

这些一年到头就过年回家开两箱油的车子，有个段子形象的描述到， 一年两箱油，人称鬼见愁，闲时占车位，忙时堵高速。

尤其是在深圳、广州这些大城市十分常见，平时他们将闲置车辆盖上车衣塞到一些免费停车的城中村或断头路两旁，就连远郊的工业区和泥泞的山坡上，都能见到它们的身影。

这些车主平时都不开车，也就过年回家的时候才会拉出来洗洗，然后混入拥堵的高速路上回老家过年，等过完年回来后，再找个不收费的地方把车包好，等待来年才会重新开动。

不少城市管这类车叫“僵尸车” ，他们是那些城中村和住户超多的回迁类小区鄙视链的最底层。往往正常开车的住户，每天回来都得绕着小区团团转寻找车位，可就是有那么几辆落满鸟屎和灰尘的车占着车位。

如果最近你突发发现，小区附近平时都停爆浆的僵尸车突然不见了，不用怀疑，那多半是车主开走回老家过年去了。

可要说这些他乡打工人，明明在大城市地铁交通发达，何苦买个车不开，就过年回去开几天值当吗？

有的闲置时间太久都成报废车了，虽然多数这类车都是价值只有几万块的廉价车，可就算在深圳，其实也不乏一些奔驰、宝马等豪车也是两箱油大军的一部分。从车牌上看，来自贵州、江西、湖南、河南、山东等各地的都有。

多数情况下，车子早已不仅局限于一个代步工具，也不是过年回家车票不好抢。而是这些车主都有一个执念，也是当地普遍存在的观念，那就是可以没钱，但不能没车，特别是过年回家，车子就是衣锦还乡在外奋斗有所成就的最好证明，否则就会遭到同村人的歧视，可能全家人都得跟着受白眼。

说白了就是为了面子，就是装也得有车，不堪却现实。

所以至今在不少地方，很多人一年到头在外打工，为的就是回家过年能风光体面几天，即便车辆闲置成本和代价都很高，也不后悔买辆车一年到头就开两回。

甚至那些在当地工作的年轻人，有些连驾照都没拿到，车都不会开，也得买辆车放自家门口冲门面，不然可能连媒婆都不上你家说亲。

其实话说回来，其他车主也用不着抱怨，大家堵路上不都图个过年回家嘛。毕竟人家僵尸车一年到头就跟你抢两天高速，你平时上下班不那么拥挤的道路，相当程度上也是这些僵尸车主让出来的。

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