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宝马推出概念摩托车,无需佩戴头盔,不会摔倒!

36氪  · 公众号  · 科技媒体  · 2016-10-13 22:12

正文



设计代表了摩托车的本质:完美的人车融合。每一个细节代表着最高的质量,设计融合所有最引人注目的视觉冲击。


虽然 Motorrad 还只是一个概念,但在无人驾驶汽车为王的未来,对摩托车行业来说,这仍是一个很棒的愿景。




译 |  MJ



到今年为止,宝马公司已经创立整整一个世纪了。展望下一个100年,宝马推出了一款超炫的概念级摩托车——Motorrad VISION NEXT 100,运用零排放概念的动力装置,旨在预测摩托车未来的愿景以及利用新技术改变驾驶体验。


从外观上来看,这款摩托车长这样:

虽然宝马概念摩托车不是无人驾驶,但也非常接近。Motorrad系统能够预测前方的路况,并为司机如何避免事故提供指导,有必要的话,系统甚至会介入和接管车子,并进行自动调整。稳定控制、牵引力控制、防抱死刹车,一整套技术使得车身保持永远不倒,这对新手来说是个绝佳的选择,同时也提升了长途骑行的安全系数。


从概念上讲,这款摩托车永远不会倒,因此骑手无需穿戴头盔或保护皮革,但是这款拉风的摩托车需要配有特殊的装备:光滑的骑行套装和数据显示眼镜。

上图的眼镜称之为“数码伴侣”,既能防风也可以直接将重要的信息显示在车手视野的前方,包括前方道路转弯等。当骑手向上看和向下看时,会出现不同的数据,向上看时会开启后视摄像头;当骑手看向正前方时,信息就会完全关闭。眼镜显示的信息包括:提出理想的路线和转弯角度,或者发出前方道路危险信号。如果骑手驾乘时车身偏向不合理,显示器会提议一个更好的角度,如果骑手没有反应,摩托车会自身作出修正。

而柔软、绑带式的骑行衣可以保暖或降温,并能为长途或艰苦的骑行带来身体支撑。导航指令以振动的形式向左右手臂传输,配合智能眼镜一同发挥作用。

车上没有仪表盘,只在右边有一个红色节流控制。转动车把时,车身能够有限度的进行扭曲,使车辆转向更灵活。当然车速较高时,需要耗费更大力气来完成转向,来提高稳定性。

摩托车没有弹簧、减震器和摇臂,因为两个车轮具备更高的减震性能。


宝马 Motorrad Vision Next 100代表终极骑行体验。从戴头盔和防护服中解放出来,骑手能够与周围世界的风和自然接触,尽情享受每一刻。设计代表了摩托车的本质:完美的人车融合。每一个细节代表着最高的质量,设计融合所有最引人注目的视觉冲击。


虽然 Motorrad 还只是一个概念,但在无人驾驶汽车为王的未来,对摩托车行业来说,这仍是一个很棒的愿景。


本文来自翻译:www.extremetech.com





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