昭泸高速首座超2000米长隧道花山隧道左幅顺利贯通

918云南交通台 · 公众号 · 云南 · 2020-03-31 09:15

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3月29日上午九点，昭泸高速项目首座超2000米长隧道花山隧道左幅顺利贯通，为年后复工复产掀起施工高潮。

花山隧道位于花山乡刺竹坪，隧道按左、右线分离式设计，隧道全长左幅2585米，右幅2590米，隧道最大埋深约为281米。隧道地处山区，地势陡峻，起伏较大，隧道岩层破碎，围岩易崩塌，特别是进口段覆盖层较薄，易坍塌、冒顶。

为了能够在保证安全、质量的前提下如期贯通，项目部高度重视，制定了以“三无”（工期无告急、安全无事故、质量无缺陷）为目标的专项施工方案，并严格按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行开挖施工。花山隧道左幅的顺利贯通，为后续施工生产工作奠定了坚实的基础。根据计划，花山隧道右洞将在2020年4月底贯通。

昭泸高速公路项目两阶段施工图设计线路全长73.558公里，概算总投资约127.74亿元。主线起于彝良县海子乡新场村，与宜昭高速公路K145+000设新场枢纽互通连接。路线总体由西向东南，主要控制点新场、大河、牛场、诸宗、坪上、大地、赤水源、顶拉。全线共47座桥梁（不含匝道），24座隧道，桥隧比达76%；全线设置立交6处（2处枢纽式立交，4处互通式立交），服务区1处、停车区1处。其中控制性工程13个，最关键的控制性工程6个（5隧1桥）。项目计划于2020年底建成通车。

▍来源：云南省交通运输厅

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