两三天前，特斯拉将要国产的流言传遍了朋友圈，随即引发一阵讨论的热潮，评论声层出不穷，似乎要是不谈这事好像自己不了解汽车圈似的。虽然人们对于新鲜事物的关注总是保持高度的热情，但一方面新能源的标签本也就带着高话题性，相比之下，传统汽车领域就很难出现如此事件。
低调存在的原因是什么？
就像在如今纷繁噪杂的汽车领域，很多传统车型受限于话题性不高，一直保持着低调的存在。一个明显的例子就是作为比亚迪传统燃油车旗舰的比亚迪S7，由于比亚迪在电池、新能源领域更有话题性，所以比亚迪S7的关注度一直不怎么高。提起比亚迪，消费者们往往第一时间想到的是其在新能源领域的布局，似乎忽略了比亚迪一直以来在传统汽车领域的耕耘。
但事实真的如此吗？按理说一款车型受关注程度的高低，其原因来自各个方面，产品力是不可或缺的一环。所以比亚迪S7的关注度不高仅仅是因为话题性不够还是产品力不足呢？
比亚迪S7的产品力体现在哪
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产品力不足似乎是不能解释的，作为比亚迪在燃油车产品线的旗舰，比亚迪S7真没有两把刷子是不行的，但另一方面其产品力又具体体现在哪呢？首先，作为一款在国内SUV市场久经沉浮的车型，比亚迪S7初代车型早在2014年就已经上市，此后根据市场需求变动，又历经数次全新升级。今年2月份，全新比亚迪S7再次上市，售价区间为10.99万~15.99万元。
从价格上来看，首先10.99万的起步价对比目前国内七座主流SUV就要低不少，价格亲民是一定的，毕竟这个起步价在国内市场想买一辆主流的七座SUV，除了比亚迪S7可以说没别的选项了。不过产品力不能只看价格亲民，还要结合其他方面来看，自主品牌车型往往擅长在配置方面取得优势，但比亚迪S7在配置方面表现如何呢？
配置方面要分两点来说，一是功能性配置，多功能方向盘、定速巡航、360°高清全景影像系统、语音导航、内外后视镜加热/防炫目等豪华性配置，在比亚迪S7上一应俱全。
值得一提的是，许多配置在比亚迪S7上都是标配，例如定速巡航、无钥匙进入、导航系统等，并不像其他车型上许多有噱头的配置往往只在中高配上才体验的到，比亚迪S7这一点对消费者来说还是很有诚意的。
除此外，比亚迪S7还独有PM2.5绿净系统，在如今天气动不动就雾霾笼罩的情况下，这一功能对于消费者很受用，而全景天窗同样值得点赞。
另一方面就是安全配置，比亚迪S7全系标配胎压监测、车身稳定系统以及上坡辅助，此外，主力车型还全部配备了8安全气囊，并且在2.0TI车型上还拥有陡坡缓降功能，可处理一些极端驾驶的路况避免因为人为失误而造成的安全隐患。
虽说ESP标配并不太稀奇，但要对比比亚迪S7的这个价位来看还是值得一提的，毕竟如今许多日系车型连胎压监测都非标配。这也是为什么S7成为真七座大马力SUV车型五星安全标杆的原由，57分的C-NCAP碰撞测试成绩真不是吹出来的。
迎合市场的7座真的很实用?
比亚迪S7在配置，价格方面的表现非常优秀，但这只是产品强的侧面佐证，空间、动力上的表现同样重要。七座是比亚迪S7的一大亮点，对于目前的汽车市场来说，SUV车型虽然继续火热，但有一个现象不得不引入注意，那就是七座车型越来越多了，这也正是市场消费升级带来的变化。
比亚迪S7的七座则刚好迎合了市场消费者的需求，对于预算十万多点的家庭而言，更好的价格购买一台可以满足更多需求的SUV，何乐而不为？值得再次重申的是，目前的主流SUV市场，十万块出头收一台七座车型好像除了比亚迪S7，你真的找不到第二辆。
而且得益于比亚迪S7本身车身尺寸就较大，其第二排座椅又支持前后移动和折叠，这样第三排座椅的活动空间包括后备箱空间都可以拓展，实用性还是很强的。相比于市面上大多数七座SUV狭小第三排，比亚迪S7的七座并不鸡肋。
对于一款七座SUV来说，空间大没什么稀奇的，但是动力能否跟得上却很重要。对于喜欢自驾出游的消费者来说，一辆满载七个人又装着不少行李的SUV，动力不够很容易造成小马拉大车的现象。
而比亚迪S7的动力系统有两个版本可选，1.5T发动机匹配六速手动变速箱，最大功率为113kW（154Ps）、最大扭矩240Nm，以及2.0T发动机匹配六速自动变速箱最大功率151kW（205Ps）、最大扭矩320Nm。
以2.0T版本为例，比亚迪S7这台2.0T发动机在数据上完全可以与合资品牌甚至是进口品牌的2.0T发动机相比较。举个例子就知道了，拿同样是自主品牌主流SUV的传祺GS8作比较，比亚迪S7 2.0T版本在最大马力上相比传祺GS8的2.0T版本是略高的，而比亚迪S71750-4500转的最大扭矩输出区间，相对于GS8的1750-4000转来说，更宽泛的扭矩输出区间也会让比亚迪S7在加速表现上略胜一筹。
总之，动力上是否够用对于比亚迪S7来说是完全不用担心的。最重要的是，同级别车型的价格区间，至少传祺GS8的售价可不像比亚迪S7的价格这么亲民。
AL频道小结
比亚迪S7作为比亚迪在燃油车产品线的旗舰车型，其关注度相比于比亚迪的其他新能源车型来说并不高。可关注度不高，并不代表其产品力低，在同级别车型中比亚迪S7实质上的竞争力是很强的，七座、配置高、性价比、动力上的可圈可点等等都是其不小的卖点。
但另一方面，消费者对其了解程度不够，产品力再强也很容易陷入销量尴尬的局面。比如，比亚迪S7在早期刚上市时月销量万余就是其产品力较强的侧面证明，但由于近期其在市场上的声量较低，或许这也是影响到销量的原因。
如果比亚迪S7未来能够在话题性上多一些曝光，引起一些更多的消费者关注，那么以比亚迪S7的产品力，其在市场销量上能再进一步并不难。
完
