央视新闻聚焦中国港湾在瑙鲁项目

应国家主席习近平邀请，瑙鲁共和国总统戴维·阿迪昂3月24日到29日对中国进行国事访问。此访是今年1月中瑙复交后，瑙鲁总统首次对中国进行国事访问。

瑙鲁位于中太平洋、赤道以南约42公里处，由一独立的珊瑚礁岛及周边海域构成。作为世界最小的岛国，瑙鲁有哪些特别之处？让我们一起探访一下这个“袖珍”的岛屿国家。

这个国家的第一印象，就是一个字儿，那就是“小”。

瑙鲁没有设立首都，甚至没有城市，仅划分为14个行政区。它是世界上最小的岛屿国家，也是世界排名倒数第三小的国家，仅次于梵蒂冈和摩纳哥。它的面积比中国最小的省级行政区——澳门，还要再小一点儿。

这里没有公共汽车、地铁、出租车。如果你有机会来瑙鲁旅行，不妨租一辆车，沿着海边兜一圈。瑙鲁唯一的海滨公路全长24公里，只比北京地铁二号线长大约一公里。如果你按照50公里每小时的限速行驶，大概20分钟的时间，你就可以完成“环国一周”的旅程。

沿着这条海滨公路来到瑙鲁南部，就会看到瑙鲁唯一的机场了。瑙鲁虽然小，但却有自己的航空公司。国内游客可以从香港出发，搭乘斐济航空公司的直飞航班，然后经斐济中转再飞瑙鲁，全程约31到32个小时。

机场的对面就是议会大厦，这里的工作人员在办公室里办公的时候，可以清晰地听到飞机起落的声音。

由于瑙鲁面积小，人口少，所以整个国家只有三家酒店。但这里的环境很好，充满了热带岛国风情。在酒店房间里就可以看到广阔的太平洋和那里的日出日落。如果可以在这里和朋友一起喝一杯饮料、一起看海，相信一切烦恼就都没有了。

瑙鲁的国土虽小，却曾经是一座格外“肥沃”的岛屿。千万年来，数不清的海鸟来到这个小岛上栖息，在岛上留下了大量的鸟粪，经年累月，瑙鲁全岛3/5曾为磷酸盐所覆盖，这是一种天然的优质肥料。

有人说，瑙鲁人独一无二的致富手段，就是“挖鸟粪”。向澳大利亚、新西兰出口磷酸盐，让它一度成为太平洋岛国首富。但由于过度开发，磷酸盐资源逐渐枯竭，导致瑙鲁出口收入锐减。正因如此，近年来，瑙鲁政府也在积极寻找新的出路。

今年1月中瑙复交，受到瑙鲁各界和民众广泛热烈欢迎。总台特约评论员、国际问题专家杨希雨指出，中国主张“国家不分大小，主权一律平等”，致力于同所有国家建立和发展友好合作关系，是越来越多的太平洋岛国愿意与中国改善外交关系、加强务实合作的重要背景。

杨希雨： 南太平洋岛国共同的特点就是很小，人口少、经济体量也小。因此在同其他各大国打交道的时候，或多或少、在不同程度上，它们并不能获得平等的地位。而唯有在同中国这样一个大国打交道的时候，它能够真正地享受到政治上、经济上的平等。比方说互不干涉内政；比如在援助问题上，西方国家他们都是附加各种条件的，而中国是唯一一个外援不附加任何政治条件的大国。因此越来越多的岛国也就越来越重视同中国建立正常的、全面的合作伙伴关系。它也希望通过同中国发展正常的、全面的伙伴关系，来搭上中国经济的快车。

中国港湾用运19船和1800挖机进行港池开挖施工（摄影：李凌锋）

尽管中瑙两国在2024年1月刚刚复交，但两国的经贸往来、民间交往从未中断。自2018年起，中国港湾公司分别承建了亚洲开发银行等多方共同出资的瑙鲁艾沃港码头升级改造项目和太阳能发展项目，得到瑙鲁政府的高度评价。

中国港湾瑙鲁艾沃港码头项目部副经理朱伟已经在瑙鲁工作、生活了五年。

他在结束了在所罗门群岛修建桥梁的工作后，来到瑙鲁。这座面积狭小的岛屿共和国与所罗门群岛相距不远，也给朱伟带来了相似的印象：阳光充足，民众热情。

朱伟： 瑙鲁，可以比喻成太平洋的一颗珍珠。虽然小，但是这边也是什么都有，这边阳光充足，民众热情，尽管陆地面积只有21平方公里，但是由珊瑚岛礁组成的岛国有着奇异的热带风光和独特的风土人情。

天使号油船停泊在中国港湾新建的艾沃港卸油（摄影：朱伟）

瑙鲁艾沃港码头升级改造项目和瑙鲁太阳能项目是朱伟所在的中资企业，目前在瑙鲁承建施工的两大项目。

其中，瑙鲁艾沃港码头升级改造项目包括一座新建码头、一座海洋淡化系统、两处新建集装箱堆场、一条场内、进场道路、房建办公楼工程等附属配套工程。码头在2022年顺利开港运行，从此，瑙鲁的进出口货物不再需要海上转驳转运。其他工作也在陆续推进。就在本月6日，瑙鲁艾沃港码头项目进场道路顺利通车投入使用。

2月7日，瑙鲁码头项目进场道路主路全部顺利浇筑完成，工作人员合影。项目位于瑙鲁艾沃区，场外道路通道，是连接港区和场外的唯一交通干道。（第二排左三为朱伟）

朱伟： 这个也是标志着瑙鲁等级最高的混凝土道路开通了。之前这边都是土路，坑坑洼洼，进港的车辆都是非常缓慢、摇晃、颠簸，很不安全。

作为太平洋上一座小小的岛屿，瑙鲁拥有海天一色的自然风光、独具特色的热带风情，还有较为丰富的渔业资源，但岛上缺乏淡水和能源。瑙鲁码头项目包含的海洋淡化系统和燃油管道，给当地人的生活带来了实实在在的便利。

目前的瑙鲁，主要靠柴油发电机发电，不仅成本高，还容易造成环境污染。在朱伟的期待中，今年晚些时候即将正式并网的瑙鲁太阳能项目，将为瑙鲁人民带来新的福祉。

朱伟： 瑙鲁属于热带雨林气候，终年高温酷热，这边的年照时间是比较长的，很适合光伏发电。瑙鲁太阳能项目目前土建部分已经全部完成，太阳能电池板也全部组装完成，计划是2024年8月项目正式并网，并网发电后可以满足整个岛屿的用电需求。

中国港湾太阳能发展项目航拍图（摄影：李凌锋）

在所罗门群岛工作3年，朱伟见证了中国和所罗门群岛建交；在瑙鲁工作5年，他又在2024年见证了中国和瑙鲁复交。谈到未来，朱伟说，希望能够为瑙鲁和南太平洋岛国带来更多的致富路，连心桥，友谊港。

朱伟： 我们这边的CLO就是俗称对外联系官，干工程必须要有一个当地属地的对外联系官。我们经常在一起聊，他说，希望我们码头项目、太阳能项目尽快完成，让当地享受到更多的便利。

在瑙鲁共和国总统戴维·阿迪昂访华前夕（22日），外交部发言人林剑在例行记者会上应询表示，中方愿同瑙方一道，以此访为契机，巩固政治互信，拓展各领域交流合作，深化人民友谊，推动两国关系不断向前发展。

总台特约评论员、国际问题专家杨希雨指出，中瑙两国外交关系的发展，可以为两国已经开展的各领域交流，起到“保驾护航”的作用。

中国港湾在瑙鲁项目部组织开展“趣味猜灯谜 欢乐度元宵”活动（摄影：邓禹）

杨希雨： 因为外交关系既包含国际法，也包含双方政府政治承诺，同时也包含着两国各自法律保障的对接，包括国际法、国内法、两国政府的政治承诺，是一个多元复合的保障框架。在这种情况下，两国之间的人文交流、经济交流，包括贸易投资交流更加有保障，也就增强了市场的可预期性和政治、经济的稳定性。因此当两国外交关系得以全面建立之后，会进一步促进两国在经济和人文等各个领域的广泛交流。