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@Da白菜
: 谢谢,我也关注宝马能不能逆转。我就问一个问题,i5为什么过去半年中国销量持续下滑,现在每个月只有500-600台销量(见附图),且折扣持续放大?后排空间小、系统差、智能化差、本地化差,这些在下一代车上能逆转吗?如果能,那挺好的。
查看图片 // @Da白菜 :回复 @戴大西虎吃海喝 :宝马电车质感一流的。
国内竞争格局下很难冲量,毕竟要保油车价和量,电车销量这块在欧洲特斯拉也干不过宝马,香港遍地ix。
自研的电机电控电池组装和热管理,都有一套,可以去看看车评,i5,特别是i7行驶质感和操控这块,几乎没有不称赞的,续航达成率也是一流,所谓的智能化,新的平台已经在补上,明后年新世代纯电平台会再接力。
宝马定位驾控乐趣,是一直以来的品牌调性,差异化竞争才有投资价值。
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国内竞争格局下很难冲量,毕竟要保油车价和量,电车销量这块在欧洲特斯拉也干不过宝马,香港遍地ix。
自研的电机电控电池组装和热管理,都有一套,可以去看看车评,i5,特别是i7行驶质感和操控这块,几乎没有不称赞的,续航达成率也是一流,所谓的智能化,新的平台已经在补上,明后年新世代纯电平台会再接力。
宝马定位驾控乐趣,是一直以来的品牌调性,差异化竞争才有投资价值。