抄中国后路？安倍一心搞事，却惨遭美国剪羊毛、俄罗斯狠打脸...

来源：综合占豪、海外探客及网络

近一段时间以来，日本几乎成了国际舞台上最活跃的演员：

从“加贺”号正式服役到“出云”号准备开往南海，从水陆机动团教育队成立到航空自卫队在鸟取县的美保基地部署C-2运输机...... 此间国际舆论认为，不排除日本与中国可能发生安全危机的可能。

而在经济领域，安倍希望搭上中印等新兴大国的便车，挽救岌岌可危的“安倍经济学”。不过，安倍心心念念的这2件大事没有一个做成。这可能就是日本首相无法摆脱的宿命。

一、美日经济对话前，特朗普怒剪日本羊毛

特朗普称王后，各路小弟纷纷赶来朝拜，然后得到了同一个结论：越靠拢美国，被“杀熟”的风险越高。从废除“北美自由贸易协定”被废，到美墨边境“隔离墙”的修建，美国的两个亲密邻居——加拿大和墨西哥感受到了“美国第一”主义的无情，而此时的安倍却误判了形势。

记得年初的时候，安倍在日美首脑会谈中计划提出的“日美经济增长与就业倡议”草案内容“极其震撼”。 其核心内容为日本将向美国追加基础设施投入，确认日本将在10年内投入“1,500亿美元”，为美国创造总计70万个就业机会中的“65万个”。此外，日本还将从美国进口更多的液化石油气。

如果该计划得以实施，日本将不得不动用总额达135万亿日元（约合11,991亿美元）的养老金资金和总额达140万亿日元（约合12,400亿美元）的外汇储备用于应对美国国内就业岗位的增加。除此之外，日本甚至还将为此展开大规模的银行融资。这对于近年来经济疲软的日本而言，恐怕并不是什么好消息。相比美国的“安全保障”，日本在经济领域的损失可能将是更为突出的。从资本流失的程度来看，这一协议已不亚于让日本在80年代直接堕入“失落的30年”的“广场协议”。

可惜的是，即使安倍连买棺材板的钱都开始动用了，却没有换来特朗普哪怕一句正面的夸奖。 怎一个惨字了得！

更让人笑掉大牙的是，就在特朗普笑纳安倍大礼刚刚两个月后，就翻脸不认人。3月31日，特朗普签署了总统令，目的就是削减贸易逆差，首先瞄准的就是日本。美方的目标明确手段粗暴，就是要给日本扣上“汇率操纵国”和“不公平的贸易对象国”这样的帽子，以此来达成有利于美国的双边贸易协定。 这就是赤裸裸捅了日本一刀，企图继续喝日本经济的血。

毕竟，特朗普口中的“让美国重新伟大”很难通过市场公平竞争来实现，它的成效就必须建立在别国的痛苦上。榨干更依赖美国更容易妥协的盟友日本就成了一种理想的选择。而在中美之间希望寻求大国保护的日本也不得不接受这种被剪羊毛的现状。

二、安倍讨好俄罗斯，故事很美，现实残酷！

大哥不认小弟，安倍也没办法，只有疲于奔命般访问欧洲4国，拼命想摘下特朗普为其戴上的紧箍咒。最近有消息传出，日本想和欧盟建自贸易区。有可能他们希望用西伯里亚与北方海路作为欧洲交通（通道）。

为什么他需要做这样? 有两个大原因:

第一原因是，中国南海情况现在特别紧张，如果开始战争的话，日本需要另外的交通路。

第二个原因是地缘政治的：东京希望跟莫斯科关系改善，是为了分开（离间）中俄战略伙伴关系，还有跟中国“一带一路”战略竞争。

其实，一直以来安倍政府都在讨好俄罗斯，这其中原因很多，譬如南千群岛问题，俄远东开发问题，日本周边外交的需要等等。其中，当然也希望离间中俄关系，这是必然的，是其国家利益和立场决定的。但是，中俄已是全面战略协作伙伴关系，非日俄关系可比，中俄在当今世界的国家利益几乎完全一致，日本不可能离间中俄，相信普京政府和北京都不可能受此蛊惑。

当然，日本一定也想通过俄罗斯利用北冰洋未来可能出现的航道，也希望开发北极的冰下资源，日本的国家发展对这些都非常需要。 未来，北冰洋一旦融冰，从日本到欧洲的航运距离将比走南海通道缩短数千公里，成本将大幅压缩，日本当然想选择这条路线。

至于想和中国“一带一路”战略竞争，日本虽有此心，但的确有些不自量力。 暂不说中日国力早已差距巨大，更重要的是日本根本没那样的工业能力，也没有十四亿人的市场来推动。所以，虽然日本有心，但我认为日本没有能力与中国在“一带一路”方面竞争。

对俄罗斯来说，有中国这个世界最大潜力市场作为支撑，与西方讨价还价的筹码也就有了，换句话说就是俄罗斯只有与中国合作才能以此为支撑获得西方的解除制裁。所以， 你可以看到普京一边欢迎日本来洽谈、一边又在俄日争议领土上增设导弹，而中国的航母、大驱、两栖战舰都在船台上忙碌建造，针对谁不言而喻。

结语：

中国崛起的势头要继续下去，安倍政权“以中国为敌”的政策也不会轻易改变 ，中日结构性矛盾决定了日本的捣乱、搅局、“搞事情”不会停止。回应日本，中国手里的牌很多。最有力的一张牌，就是排除干扰，持续发展，让综合国力、国防实力得到迅速提升，形成压倒性优势。 历史会证明，时间在中国一边。

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