新能源圈子又热闹了

前几天新能源圈子又热闹了，比亚迪吉利隔空「互怼」，不卷营销不卷老板改卷技术了。

事情是这样的，比亚迪宣布其第五代 DM 技术发动机热效率达到了 46.06%，全球最高。结果吉利人员在社交平台贴出一张图，简单来说就是图上显示他们的发动机热效率达到了 46.1%， 比比亚迪高出 0.04 个百分点，意思也很明显，虽然仅微小之差， 全球最高的桂冠也应该是他们的。

不过 当天就被比亚迪的人反驳了，同样贴出了一张证书，显示「最高有效热效率 46.5%」，比吉利还高。，比吉利还高，没错，两家搁着卷谁的技术数据高呢。期间火药味 也略微强烈，比亚迪强调说，量产才是最重要的，不做虚的，发布即意味着量产，上市即交付。赤裸裸暗示别人哪怕热效率数据再高，如果不能量产，那跟纸上谈兵没啥区别，无实际意义呀。

像极了两个大厨在比拼拿手菜，一个说「我的菜用的是顶级食材」，另一个则说「我的菜已经在餐馆里卖疯了」。大家看的不仅是菜的配方，更是能不能吃得到。言下之意就是我们不光有技术，还能把技术变成人人买得到的好车，有劳友商们搞点真章再来对比也不迟。

说实话我觉得这种类型的「互怼」比 打嘴仗的营销 强多了 ， 你不服我，我也不服你，那就各自拿出点看家本领来给人瞧瞧，就像武林高手过招，招招见真章，最终如何消费者自然能看到。

这样的竞争，应该是我们消费者都喜闻乐见的。当各大厂商打得不可开交时，往往就是我们消费者体验更好的时候，所以这种热闹，不介意多来几打。

不过话说回来，借着比亚迪这波新宣传的产品，也有人对现在很多车企在发布会上的豪言壮语感到半信半疑。你看车企们搞发布会，包括前段时间不少老板们频繁活跃在网络上给自家营销「拉票」等等， 都是说 自家有多牛，摆出一堆炫酷的数据，让人感觉挑不出毛病，但有的 实际到手使用，可能又是另一回事。

企业搞营销嘛，总是为了卖出 去，难免夸大其词，把优点无限放 大，缺点悄悄掩盖或者加点噱头忽悠过去。。但我一直觉得，选车可不像选手机，选手机你碰到质量一般的你顶多买个反应慢点的机子也不会出大问题，但车不一样，关系到开车和乘车人的生命安全，其安全性和可靠性始终应该是消费者们最关心的头等大事。

车企之间相互竞争，用新技术、高品质对比对方产品，在数据上更亮眼等等操作很正常，但对于消费者而言，对比这些数据有时候意义不大，大家更关注的是安全性和售后有保障。

作为消费者，选车的逻辑不应该是看谁营销得好，谁呼声高，也不是对比各种炫酷数据。这些东西有时候意义不大，重要的是实际