首届全球新能源汽车合作发展论坛（GNEV2024）今日开幕

纵观人类社会工业化和经济全球化历程，足以证明，基于比较优势的分工合作能优化商品和服务的全球配置，可以带动资本和产业的全球合理布局，为经济发展增添更强劲的动力。

目前，更好地发展新能源车产业、推动绿色低碳转型已经是世界各国共同的愿望，只有协同推进全球绿色产供链的建设，才能形成全球产能格局的最优解，才能让全球绿色发展的成色更足。

在推动新能源汽车产业发展过程中，各主要国家也日益呈现出双向互动，紧密合作的趋势：

2018年，中国取消了新能源汽车整车制造外资股比限制，特斯拉、大众、宝马、丰田等车企纷纷在华投资布局电动车生产。特斯拉在三年内实现了生产整车破百万；德国大众汽车也在安徽合肥建立了德国总部以外最大的研发中心，聚焦智能网联汽车的研发；比亚迪公司正在匈牙利建设工艺先进、高度自动化的新能源汽车生产基地，不仅能促进当地产业绿色转型，也将为当地创造数千个就业岗位；在德国慕尼黑和柏林，蔚来汽车分别建设了全球设计中心和智能驾驶技术中心；在东南亚各国，中日车企纷纷在当地建厂，积极投入本土化运营……

在汽车产业合作的“你来我往”中，越来越多的国家拉紧了互惠互利的经贸纽带。

基于此，如何在复杂多变的国际局势下深化沟通交流，加强务实合作，通过全球各国通力合作共同推动全球新能源汽车产业创新发展，如何应对产业、技术发展的风险挑战，加速交通领域低碳转型进程，成为行业人士共同关心的问题。

为解决全球新能源汽车发展过程中面临的问题，更好地服务于企业全球化发展，中国电动汽车百人会联合美国、英国、德国、西班牙、意大利、日韩、东盟等国家的政府、行业机构、跨国企业共同搭建全球新能源汽车合作平台，以开放合作，共享共赢为理念，推动新能源汽车产业全球合作、对话交流、协同发展。

由全球新能源汽车合作组织GREEM（筹）主办的首届全球新能源汽车合作发展论坛（GNEV2024）于今日在新加坡盛大开启。本届大会以“推动全球新能源汽车协同发展与合作共赢”为主题，探讨如何把握汽车产业绿色化、低碳化、智能化的发展方向，协同共建高度国际化的开放与合作体系。

大会邀请 了 东盟各国、中国政府领导、国际组织、行业机构负责人、院士、专家及产业链相关企业代表 共同 参会。