选择出行方式，不少人还是喜欢公交车，
便宜、安全、亲民，是公交车最大的优点，
不过，很多人可能会想，
在拥挤的城市中，如果公交车能跑快点就好啦
这个“愿望”可以有！
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安徽这座城市开通了“高速”公交！
是不是想想就很美！
淮南“高速”公交
12月10日上午，淮南39路公交旅游专线正式运营。这条线路全长56.4公里，其中在高速公路上行驶路段约29公里，为该市首条“高速”公交线。
线路开通后，极大减少毛集居民到淮南市区的乘车及周转时间，也方便市区居民前往毛集焦岗湖休闲观光。
“高速”公交！
你想体验一把吗？
12月10日上午11时许，记者从淮南山南中央公园始发站登上39路公交车，刷卡显示扣费5元。“刷卡和现金买票一样，都是5元，没有优惠。”驾驶员杨光彪说。
11:30，公交车准时发车。“山南这段路不是高速，限速每小时38公里。如果超速被发现，要进行安全学习，还要被罚款200元。”杨光彪说，公交车上装有定位系统，车子一旦超速行驶，公司后台系统会报警。
公交车在山南二通道上行驶着，过了三和乡，车上响起语音提示：“前方进入45限速路段。”在离滁新高速公路淮南西收费站还有4个红绿灯时，语音提示“前方进入38限速路段”。
“大家把安全带系好，马上要上高速了。”杨光彪对车内乘客说。12：25，公交车驶上高速公路。
“你这车开得太慢了吧！”一名乘客喊道。“高速上限速每小时70公里，我哪敢开快。”杨光彪稍微加速一点，车上立即响起“车辆即将超速，请减速”的提醒。12：47，公交车从毛集收费站驶下高速公路，车速又回到了时速38公里状态。13：10，公交车到达毛集焦岗湖风景区边的终点站，全程用1小时40分钟。
“今天是开通运营第一天，知道的人还不多，乘客坐不满。”驾驶员杨光彪告诉记者，39路公交车线路全长56.4公里，高速公路上限速70公里/小时，车辆核载46人，全程不准超员载客。
杨光彪说，公司共挑选11名老司机开39路公交车，每人基本有20年的驾龄，经验相对丰富。大家上岗前都经过交通局、运管处、高速交警和安监部门的联合培训。据淮南高速交警大队负责人介绍，39路公交车正式上路前，还进行了专门应急演练。
记者注意到，39路公交车行驶线路与最初的公示线路有所改动。原先设计线路兼顾了山南新区与老城区居民出行。
“现在避开了老城区，从山南二通道上高速公路，这段路较偏僻，对老城居民来说太不方便了。”老城区居民李女士告诉记者，老城区到山南的公交车不多，如果转乘公交车到山南，依然耽误时间。如果39路公交车走老城区，可以更大限度让老城区居民受益。
二通道是连接淮南东西部地区的第二条通道，较为偏僻，路上行人与车辆都不多。39路公交车在山南发车驶上高速公路前，大部分时间都在二通道上行驶。“跑这段路，完全可以再快些。”乘客张先生说，39路公交车全程不准超员，每名乘客都有座位，也有安全带，在路况较好的路段仍然按每小时38公里、45公里限速，实在太慢。
昨日，淮南公交公司董事长王洪告诉记者，已有市民反映车速过慢的问题，等运营几天后，集中大家的意见，然后统一进行调整。王洪还介绍，39路公交车是“旅游公交车”，有别于其它线路。按市政府规定，执行的是一票制5元，现役军人、残疾军人及因公致残人民警察乘车，不像乘坐其它线路公交车那样享受免费待遇。
江浩 新安晚报 安徽网星级记者 张安浩 摄影报道
关于“高速”公交，
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来源：新安晚报、安徽网
新安晚报 安徽网编辑 丫丫
