8月1日，吉利博瑞的中期改款车型新博瑞正式上市，指导售价11.98-17.98万元，共推出了搭载1.8T和2.4L发动机的共计10款车型。新车的外观、内饰均有所微调，动力换装吉利G-Power第二代1.8TD发动机以及2.4L发动机。
新博瑞的前脸换用了全新保险杠，用刀锋式双侧下格栅替换了原本的飘带式，同时辅以横向贯穿的镀铬饰条。
新车换用18寸密辐式轮毂，凸显运动；外后视镜造型更立体；侧摄像头由30万像素提升至100万像素。
后保险杠增加了贯穿式镀铬饰条以及两侧类似通风孔的设计，搭配双边共两出的排气布局，使该车的运动感大大提升。
除低配车型外，新博瑞的中控大屏由原来的8英寸电阻屏升级为10.2英寸的高清电容屏，并搭载“你好，博瑞”管家式语音智能交互系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，同时配备4G与无线车载Wi-Fi（顶配车型）。
新车的方向盘造型更具动感，同时优化了左右两侧多功能按键布局，整体控制功能更加便捷。
新博瑞搭载了2.4L和1.8T两款发动机，其中1.8T发动机经过重新调校后，最大马力提高了21Ps，可达184Ps。2.4L发动机的动力参数与现款相同。传动系统方面匹配的是一款全新6速手自一体变速箱。
新博瑞的入门车型2.4L标准型其实是一个新增的车型，虽然价格比次低配便宜了一万元，但是缺少两个气囊和胎压监测，不推荐。
建议预算比较少的朋友选择次低配的2.4L舒适型。舒适型的配置和现款最低配相同，没有导航、8寸中控大屏、蓝牙等配置，如果想要这几个配置，可以加7000元，选择2.4L尊雅型。
新博瑞1.8T尊尚型也是新增的一款车型，介于1.8T尊雅型和尊贵型之间。
1.8T尊尚型价格比1.8T尊雅型贵了3000元，配置增加了前后排头部气囊、定位互动服务、中控大屏升级到10.2寸、手机互联功能以及电动后视镜折叠。光是增加的4个头部气囊，这多花的3000元就非常划算了。
1.8T尊贵型比1.8T尊尚型贵了7000元，配置升级的地方很多：18寸轮毂、膝部气囊、方向盘电动调节、方向盘记忆、真皮座椅、副驾驶电动调节、电动座椅记忆、Infinity音响、LED大灯、后视镜记忆等。
至于顶配的两款旗舰型，价格已经提升了到了17.68万和17.98万，配置非常豪华：并线辅助、车道偏离预警、主动安全、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、抬头显示等等，很多20多万的合资车上都不一定能见到的配置都有，从性价比来说非常高。
如果只用作日常家用的话，顶配有些功能还是比较鸡肋的，建议选择1.8T尊贵型就足够了。
这次新博瑞的发布，可以看出吉利对现款的升级还是比较全面的，尤其是科技配置上的升级对年轻消费者吸引力很大。
在售价上，新博瑞至少起售价还是比较厚道的，2.4L车型11.98万起售，1.8T车型13.98万起售。如果预算不够买高配，其实低配车型也基本够用。
博瑞在去年曾搞了个现场拆车，当场和一台本田雅阁拆开后做对比。这件事情已经过去了很久，但是从中不难发现吉利是想在中高级车市场对合资品牌发起挑战。
不过就目前来看，新博瑞想打雅阁、凯美瑞、天籁还是有点难，毕竟“日系老三样”的资历和口碑摆在那里。而且，雅阁的十代和凯美瑞的八代也即将到来，博瑞想要短时间内动摇他们的地位还是比较悬的。
不过，新博瑞倒是对朗逸、宝来等紧凑型合资车的影响比较大，毕竟用紧凑型合资车的钱买一台B级车本身就很诱人，何况吉利还有沃尔沃做品牌背书。
你认为博瑞有能力和合资品牌B级车一战吗？
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