梅赛德斯-奔驰AMG重启V8发动机战略

梅赛德斯 -奔驰AMG 近期做出了一个大胆的决定：重新引入 V8 发动机，以应对客户需求和市场变化。这一决策源于最新的 AMG C63 车型搭载的四缸插电式混合动力系统未能赢得消费者的青睐。尽管这套混合动力系统拥有 671 马力的强劲动力，但却失去了 AMG 标志性的声浪，加上电池组带来的额外重量，导致销量不佳。因此， AMG 不得不重新审视其战略。

有消息称，AMG正计划在2026年推出改款的C63，可能会搭载全新开发的V8发动机。虽然官方尚未正式确认这一计划，但目前可以确定的是，即将发布的CLE 63将采用V8发动机，由此推测，这款发动机也将出现在其他车型中。

值得注意的是，AMG并未简单地沿用之前的4.0升V8发动机，而是采用了平面曲轴设计的全新发动机，这一技术可提升油门响应、提高转速极限，并优化发动机布局，如此一来，发动机就可以适配那些原本并非为V8发动机所设计的车型了。

但平面曲轴设计可能会改变AMG标志性的低沉排气声浪，转而产生更高亢、更具攻击性的音调。为了弥补这一变化，奔驰计划在车内引入人工声浪增强技术，以此来营造出更符合消费者期待的听觉体验。此外，新款V8发动机也将像宝马的S68一样加入轻混系统，通过起动发电机提供额外动力，同时提升燃油效率，以满足日益严格的排放标准。

AMG重新拥抱V8发动机的决策，与宝马M部门对S68 V8发动机的持续投入不谋而合。不过与AMG不同的是，宝马从未试图缩小其高性能车型的发动机排量，而是确保其V8发动机符合最新的欧7排放标准。目前，S68发动机应用于XM、X5 M和X6 M等车型，进一步彰显了宝马V8发动机在高性能车市场上的重要地位。而且，未来M系列的高性能旗舰车型会继续搭载S68发动机。

点击图片，立即关注