头条 | 闷声发大财？中国在这一欧洲门户“创造先例”——

德国之声电台网站9月14日发表米夏埃尔·马尔滕斯的文章《中国在巴尔干半岛创造先例》称， 中国发现了巴尔干——并非从昨天才开始。 这个大国正通过它的投资创造事实。没有任何理由因此激动，但欧盟也应该感兴趣。

▲中国的“一带一路”倡议为巴尔干半岛带来机遇。图为塞尔维亚斯梅代雷沃，工人把一卷钢材装上驳船。一家中国企业买下了该市的钢铁厂。（美联社）

一份新的研究报告正将目光转移到中国。 它已经并不秘密、却悄无声息地成为东南欧的一个重要投资国。 居住在雅典的德国经济学家延斯·巴斯蒂安受欧洲复兴开发银行的委托，收集了中国公司在巴尔干地区的经济承诺的详情。

但愿他现在发表的研究结果也能得到布鲁塞尔的关注。因为尽管巴斯蒂安强调了中国在该地区经济影响力的迅速增长，他也探究了这一影响力的政治维度。

▲ 中国投资近5亿欧元 将 希腊比雷埃夫斯港 变成地中海最繁忙的港口。（纽约时报中文网）

中国人在巴尔干半岛北部也非常活跃，尤其在塞尔维亚。利用中国资金修建连接贝尔格莱德和布达佩斯的铁路已经提上议程。关于这条铁路，在匈牙利和塞尔维亚已经谈了10年，但是直到一家中国银行的贷款到位才让这项计划取得进展。

另一个例子是2014年竣工的贝尔格莱德多瑙河大桥。该桥的建设耗资2.6亿欧元（约合20.3亿元人民币），这笔资金是一家中国银行提供的，中国公司和中国工人完成了这座大桥的建设。

▲塞尔维亚首都贝尔格莱德

欧盟及其邻国依旧是巴尔干地区最重要的伙伴，中国的投资和贷款只是一个值得欢迎的、通常也是非常有用的补充——看一下比雷埃夫斯港的例子。但是中国人在巴尔干地区的影响力也表明： 如果欧盟对这一地区不感兴趣的话，别人就会这样做。

中国投资塞尔维亚引美媒关注：中国影响力拓至欧洲中心

美媒称，去年，中国承诺要在塞尔维亚投入大笔资金修建公路和铁路，打造一条便于中国商品进入西欧市场的交通走廊，宣布塞尔维亚在“一带一路”基础设施计划中占据核心位置，这表明， 随着美国从世界舞台撤退，中国正致力于将其影响力拓展至欧洲的中心。