若问起东风日产在大众心中的印象
相信回复一定是众说纷纭
八爷深夜研究完大数据
发现东风日产的关键词还真不少
（你能看出有多少关键词吗？）
这些年在与媒体人接触时
八爷发现他们的关注点很不一样
比如酒文化、狼性文化、营销神话……
媒体都知道东风日产酒文化厉害，狼性文化、契约精神更令人感佩！
罗裕
车透社创始人
资深汽车媒体人，从事汽车报道14年。
博客时代，就曾是搜狐汽车博客第一人，
目前致力于汽车新媒体的内容与服务。
熟悉东风日产的媒体，都知道东风日产的酒文化很是厉害。业内有个流传颇广的故事：因为嫌酒瓶倒酒太慢，东风日产的经销商喝酒都是把所有酒集中倒到一个大缸子里，再分出来喝。
作为横跨多家媒体，与东风日产交往十多年的老朋友，我也曾多次经历这种酒文化的洗礼，既有在每年年终媒体答谢会上的开怀畅饮，也有在湖北襄阳的怡情小酌——那可是鄂西北70度名酒“霸王醉”。
我敢说，正是由于这种酒文化及其背后的真情流露，大多数媒体人对东风日产也是最掏心窝子的。东风日产的大小领导们，同样也是最具亲和力的，他们没有架子，会主动端起酒杯，和你连干三杯。在专访时，想起那种感觉，就好像在采访家人那样，因此畅所欲言的氛围也就特别好。
（“为i怒放感恩800万”东风日产媒体答谢会）
要论成立的年份，东风日产比不上那些老牌车企，但说创造的速度和奇迹，那恐怕连上汽通用、南北大众都不会跳出来“SAY NO”。
东风日产的成长历程是中国汽车企业中绝无仅有的。成立14年来，产销量由最初的6.5万辆，到高质量突破百万辆，销量增长逾15倍，排名最高提升到第4位。推向市场的车型数量多，且大都很成功，许多车型跻身“万辆俱乐部”那更是家常便饭。
东风日产同时也是“合资自主”的样本，2012年4月踩准节拍推出启辰品牌，迅速成为合资自主品牌领头羊。如今启辰度过幼年期后，东风日产又助其单飞，回归大自主，并且以技术反哺自主。
东风日产同样堪称汽车界的黄埔军校，输出的大量人才如今在东风系或非东风系的其他车企中，也都是独当一面的精英级人物。有资深媒体人曾经打趣道，某次论坛颁奖，汽车行业内的代表企业上去领奖的，竟然都是东风日产的“老将”们，大家在领奖台上相视一笑，看来“英雄也问出处”。
在十多年的交往中，东风日产的狼性文化也始终令人感佩。
正如姜戎先生在《狼图腾》所述，狼的强大、团结、协作、高效和神秘，是狼性精神的精髓所在。狼所具有的团队精神、忍耐力和危机感等品质，都是值得人类加以吸取和传承的。成吉思汗成功习得狼的精髓，一举开拓出了中华上下五千年历史中最为广袤的国土。
在众多车企中，东风日产也一直是最具狼性精神的践行者。那种不达目的誓不罢休的毅力，确定目标后，锲而不舍；那种临危不乱的智慧，以智取胜，不走歪门邪道。
性格使然，东风日产人也是眼睛里最揉不得沙子的，最厌恶违反契约精神的做法。
所以，当恒大亚冠夺冠夜上演“撕胸门”时，东风日产愤然拍案而起，在千万国人瞩目中国足球的时刻，发出了严正的声明。
当时我第一时间撰写的评论《恒大夺亚冠，却负信东风日产，更失信于天下》，单单在搜狐新闻平台，就获得了超过1.1万条评论。
那场震惊中国的官司最终以东风日产胜诉而告终，失信的恒大赔偿2477万元。
东风日产用实际行动告诉国人，契约精神才是一切商誉之本。
所谓“人无信不立，业无信不兴，国无信不强。”相信在这种契约精神和狼性文化的支撑下，站在双百万的新起点上，东风日产将会强者恒强，“怒放年青”的战略也会收获越来越多的心态年轻的消费者。
任正非曾经说过，“世界上一切资源都可能枯竭，只有一种资源可以生生不息，那就是文化。”
行文至此，我很想说的一句话是，因为深深认同东风日产的企业文化，我为自己能够成为东风日产“朋友圈”的一员为荣。作为媒体人，我也会更深入地关注东风日产的未来成长，祝福它早日达成年销200万辆的目标。
（文章原载于东风日产《人·车·生活》4月刊）
