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为什么奔驰车主更容易遭贼？

金融八卦女频道  · 公众号  ·  · 2021-02-15 12:00

正文

正如内裤大盗并不是一种新的犯罪活动，汽车配件偷窃也早已在全球范围内普遍存在。

文｜ beebee

来源｜beebee星球 （ID： beebeesub ）


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那些轻轻偷走梅赛德斯的各种零件，却不带走一辆整车的行家，在偷车界拥有自己的姓名。
专门偷奔驰车零件的职业盗贼，在业界被称作奔驰食人族。
他们像汉尼拔切割猎物一样，肢解看中的每一辆奔驰。
正如内裤大盗并不是一种新的犯罪活动，汽车配件偷窃也早已在全球范围内普遍存在。
直接开走整车更容易被追查，赃车也不可能卖什么好价钱。
有头脑的行家只带走黑市上的抢手货——奔驰车的易损件。
▲ 梅塞德斯食人族在伯明翰机场附近拆掉了价值6万5千英镑的汽车
更换被拆掉的零件要花费20,000英镑
警方发现豪华车完全被拆散，只有切碎的车身框架和挡风玻璃留在工业区的道路上。
奔驰有着市面上最令人发指的零整比。
根据中国保险行业协会发布的《第 11 期汽车零整比数据报告》，奔驰C级的汽车零整比高达 835.29%。
也就是说，如果一台C200的新车售价是30万元，那么拆散了卖零件能卖250万。
▲ 出色的团队合作精神让比弗利山警察，犯罪影响小组，犯罪实验室和巡逻队逮捕了两名涉嫌窃取奔驰汽车零部件的嫌疑人
利润最大化，这就是为什么小偷更愿意瞄准奔驰零件的原因。
这就是被奔驰食人族洗劫吞食后的梅赛德斯-奔驰C级轿车的样子。
4条轮胎，一对无框车门，车尾保险杠，前排座椅，发动机舱盖，行李箱盖，油箱盖……
能拆的都拆得差不多了。
在不到6个小时的时间内，一群专业的奔驰食人族就剥光了车主刚买的C级轿跑。
就像蚂蚁分解搬走一具昆虫尸体。
“更丧心病狂的是，车内能拿的都拿走了，甚至连棒棒糖都没放过。”
车主一脸沮丧地说道。
不过他们好歹把车留下了，算是奔驰食人族仅存的良知。
“当我走出家门时，简直不敢相信自己看到的。”
“他们没有损坏任何面板，只是剥光了它。”
原厂奔驰配件绝对不便宜。
对奔驰食人族来说，每天都是美好的一天，因为每天街上都停着奔驰。
停在路边的每辆奔驰都值得被重新解构，这意味着供不应求的现金收益。
▲ 被偷3小时后找到就已经成这样了
许多奔驰车主早上一觉醒来，发现自家奔驰还在，只是已经面目全非。
是一场盗窃，更是一场酷刑。
很多新手的拆卸技术远非成熟。
拆走新款奔驰豪华轿车的LED大灯是最新犯罪趋势。
大灯装配质量很好，技术不够只能野蛮操作。
要拆灯只能从引擎盖上切下保险杠的零件，还会损坏车头的其他零件。
而真正的专业人士会以5到6人进行团队协作。
轮胎，车身覆盖件，排气管，内饰……
每个人都术业专攻，且分工配合。
素养高到不但不会吵醒你家的狗，而且干净利落，不留痕迹，甚至还会让其余没偷的零件保持完好状态。
毕竟，即使没偷走，那也是硬货，没有必要糟蹋浪费。
就像捕食者只杀死自己能吃下的猎物。
就像这辆原本价值65,000英镑的梅赛德斯AMG GT，如今只剩下裤衩。
引擎盖，车灯，保险杠……
修理费用高达20,000英镑。
当代汽车组件的复杂性，意味着即使是很小的擦挂也可能导致昂贵的维修费用。
奔驰食人族劫掠归来后，会迅速将零件在二手网络上出售赚快钱。
看看奔驰二手原厂配件有多抢手，就知道为什么你车上的一些关键零件老是失踪了。
▲ 男子偷梅赛德斯G550零件
“对于专业领域的窃贼来说，偷盗车辆零件一直是一笔可观的生意。”
“在当今的汽车上，零件的价值通常比完整的车辆还要高，并且更容易运输和销售。”
国家保险犯罪局（NICB）高级副总裁兼首席运营官吉姆·史威哲表示。
他们现在在偷梅赛德斯奔驰车的可拆卸零件。小心。
无论是轮毂、雨刮还是后挡泥板，它们都有着一个繁荣的市场。
而奔驰是其中供需最稳定的。
堆放在仓库的每一个奔驰零件都预示着一个车主的不幸。
别的车主被偷了车，也会被气死。
但跟那些亲眼见到爱车被肢解成碎片的奔驰车主比起来，也就稍微没那么痛苦了。

—end—






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