康熙四十八年的榜眼戴名世，号称南山先生，他曾给名士叶苍岩写过一篇文，里面提到“两人微时，日相聚茅屋中。”意思就是咱俩很卑微的时候就认识了，经常白天在茅屋里相聚，唠唠嗑什么的。文章不是很出名，叫《赠叶苍岩序》。
但是，相逢于微时，懂你于少年。总是人间最珍贵的情愫。
巴菲特有言，若你不打算持有某只股票达十年，则十分钟也不要持有。而要持有一家公司的股票十年，你就需要了解它的未来变化，至少三五年间的航向如何。这里我认为最大的问题是对“微时”的把握。
当企业一味迷恋亿万融资，上市大梦。回首望去那“摆地摊都能成为百万富翁”时代的优势，更让人们尊重他们最开始的原点。
上周末顺丰2018的年报公布了，有人觉得发展慢，然而细读之下，人家还是有很多亮点。顺丰与王卫是分不开的，最开始的特征有三个。第一个是低调，第二个是低调，第三个还是低调。可就这么一个低调的公司，早年间顺丰快递小哥不小心蹭到了别人的车，被连扇耳光的消息，惹怒了不少网民。顺丰的王老总对此第一时间发声，斩钉截铁地表示一定会用法律手段捍卫自己员工的权利。这种企业文化，造就上下齐心，这是其一。
顺丰与国内其它快递比，舍得花钱做服务，顺丰快递速度最快，同时顺丰能够提供及时高效率的上门服务，同时能保证快件安全送达。当然，这样的服务会收费相对高一些。但总体比较下来，顺丰并没有因为自己的高收费而失去很多客户。这是其二。
股票市场上，精明的投资者永远着眼未来。因为业绩只说明过去，唯有趋势才是关键。
我们分析一家公司，也始终更在乎其未来发展的布局与实效。
而年报数据显示，顺丰发展速度也让同行敬畏，最早入局空运，使得顺丰占据了一定先发优势。而现在无论重货、快运和冷链的发展也使得顺丰布局越来越大，像是能够把事情越做越好的样子！
别不信，顺丰干快运还挺行
在顺丰的所有新业务中，最抢眼的是快运业务，占比最大，2018年实现营业收入80.5亿元，同比增长83.6%，保持了较高的增速。
数据显示，中国零担行业CR8的市占率只有2.6%，市场非常分散，目前只有几家全国性的竞争对手，最大的竞争对手市场份额不到2%。事实上，只要简单调研一下市场，就可了解到，目前大部分重货快运公司只能做到“店到店“的送货模式，用户体验不佳。顺丰从2015年战略性介入重货市场，充分发挥已有的几十万遍布全国各地的快递小哥，落实门对门服务，既节约了门店的成本，也给用户更便捷的服务体验。
2018年3月，顺丰控股收购广东新邦物流有限公司业务，并建立“顺心捷达”快运业务独立品牌，为公司快速扩展快运业务布局奠定了网络基础和能力优势。
今天的竞争，是综合实力的比拼。而持续的投入，则是实力的保证。而有技术含量的投入，更是未来争胜的关键。截至2018年12月31日的统计数据显示，顺丰控股拥有44个快运中转场、1048个快运网点、快运自有车辆1.4万余台；整体快运场地面积超过132.3万平方米、业务覆盖全国31个省362个主要城市及地区。在中转场自动化方面，通过顺丰科技的助力，研发投入了国内零担行业首例以单件承载60公斤AGV机器人等多种自动化设备相融合的自动化分拣系统，节约中转场人工成本30%以上。
截止2018年底，顺丰的快运业务日均货量近万吨，整体市占率在稳步提升。目前，合作的客户主要有华为、美的、海信、唯品会、海澜之家等行业龙头企业。这些行业领导者的选择，足可显示顺丰在快运方面不仅强势进入，还已经站稳脚跟，开始逐步发力。事实上，业界对于顺丰控股切入快运领域这个兵家必争之地并不意外，但是大都想不到顺丰能够短期见效，渐入佳境。而顺丰旗开得胜的最大的法宝在于品牌，同时其多年高品质快递的企业基因，也能够节约末端成本，多年积累的网络优势能够保证顺丰控股的服务质量。此外近期对DHL大中华区供应链业务的收购，在为快运业务客户在供应链管理服务上增添了新助力。所以，快运会是可见之未来顺丰新业务之中继续快马加鞭的龙头。
全国这么多地方有冷库！冷运够硬核
2018年顺丰控股冷运业务实现营业收入42.4亿，同比增长84.8%，业务继续保持快速增长。
长期以来，国内冷运市场同样是个群龙无首的分散市场，市场参与者主要为众多区域性或地方性的冷链企业。而顺丰控股立足长远，敢于布局，勇于落子，是国内首个初步建立全国性冷链网络的物流公司，其网络覆盖具备绝对优势。截至报告期末，顺丰控股有食品冷库51座、运营面积23.7万平米，冷藏车672台、食品运输干线121条，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。至此，顺丰的全国冷库布局初步成型，已经遥遥领先其他友商，未来相信对方也很难追赶。
成功往往会垂青有准备的人。顺丰在冷运业务的布局落子呈现出饱和攻击的节奏，成为确保领先的双保险。早在去年年8月，顺丰控股与美国夏晖集团宣布联合成立新夏晖，顺丰成为新夏晖的控股股东。业界声名显赫的夏晖是麦当劳的全球“御用”供应商，是一家全球性私营公司。目前，已成立的新夏晖有1000名员工，其业务规模仅每年麦当劳（中国）所有冷链配送业务就达数十亿元。截止2018年底，新夏晖物流网络覆盖中国大陆及港澳28个省市自治区，通达约450座城市；在全国17个核心城市拥有28个温控物流中心，通过中央仓储系统全局管理，提供冷冻、冷藏、恒温、常温等多温区仓储服务。
顺丰的王卫一贯惜字如金，很少公开发言，但是他就曾特别表示，“冷运是顺丰的战略，新夏晖是主要承担起这个冷运战略的新公司，也是要承担起这个战略的重要使命的公司。”王卫将新夏晖的未来锚定为“提升中国冷链的标准”。新夏晖与顺丰积极联合拓展行业标杆客户，提供端到端供应链冷链解决方案。
今天，食品安全成为社会关注的焦点。而原材料的安全，很大程度上，取决于冷链供应链的支持程度，这已经超出一般的餐饮终端店自身能够控制的范畴，而需要有新夏晖这样国际水平的冷链服务供应商。事实上，无论是成本减少以及效率提高，在顺丰控股并且负责运营之后，新夏晖的本土化颇见成效。目前新夏晖已经成功切入顺丰现有国内知名新兴新零食餐饮品牌客户，结合双方高标准的冷链供应链及同城配送覆盖，向该客户提供从原材料源头到消费者手上的端到端物流服务。可以预测，顺丰双管齐下打造的冷链业务，也会是未来竞争之中的有力武器。
增长1.7倍的快速部队
