联盟2019年第一次闭门会议顺利召开

6月6日，工信部发放5G商用牌照，意味着中国正式进入5G商用时代。基于这样的新机遇，6月27日，5G自动驾驶联盟召开了2019年第一次闭门会议。

此次会议共有40余名各行业领域专家参加，其中包括北京邮电大学副校长温向明教授、长安大学副校长赵祥模教授、中国第一汽车集团公司智能网联开发院院长李丰军、北汽研究总院新技术研究院新技术研究院副院长荣辉、百度自动驾驶事业群组技术总监陶吉。

高精定位是车辆协作及保障安全行驶的前提，也是自动驾驶决策体系的重要组成部分。尤其在近段时间，基于5G技术的精准定位成为热点话题。就此，北京邮电大学邓中亮教授分享了《5G精准定位技术方案》，用近一个小时时间，将这件事讲得通透。

就目前而言，实现全自动驾驶的技术路线可概括为两种，自主式自动驾驶与车路协同式自动驾驶。自主式自动驾驶存在单车成本高、感知受限、决策准确性低、无法协同等问题，也因而车路协同式自动驾驶成为发展趋势。

基于5G车路协同，会上围绕路侧、车侧、边缘平台的解决方案及运行的商业模式展开探讨。高校、主机厂、互联网公司、产业化落地应用公司进行全方位探讨，抛去行业狭隘，新观点间的碰撞摩擦出更多惊喜。

同时会上还讨论通过了《5G自动驾驶白皮书》、《车联网通信设备测试规范》及《智能网联汽车测试规范》。