粤港澳大湾区民航产业与访客市场共享策略初探(摘要)

为充分发挥粤港澳地区的综合优势，深化粤港澳合作，推进粤港澳大湾区建设，高水平参与国际合作，提升在国家经济发展和全方位开放中的引领作用，为港澳发展注入新动能，保持港澳长期繁荣稳定，国家发展和改革委员会、广东省人民政府、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府（以下称四方）经协商一致，于2017年7月1日在香港签署了《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》(以下简称“框架协议”)。

框架协议提出各方合作宗旨为全面准确贯彻“一国两制”方针，完善创新合作机制，建立互利共赢合作关系，共同推进粤港澳大湾区建设。

合作目标是要努力将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，携手打造国际一流湾区和世界级城市群。

广东省 - 强化广东作为全国改革开放先行区、经济发展重要引擎的作用，构建科技、产业创新中心和先进制造业、现代服务业基地；

香港特区 - 巩固和提升香港国际金融、航运、贸易三大中心地位，强化全球离岸人民币业务枢纽地位和国际资产管理中心功能，推动专业服务和创新及科技事业发展，建设亚太区国际法律及解决争议服务中心；

澳门特区 - 推进澳门建设世界旅游休闲中心，打造中国与葡语国家商贸合作服务平台，建设以中华文化为主流、多元文化共存的交流合作基地，促进澳门经济适度多元可持续发展。

根据国家民航局公布统计数据，2016年内地民航机场共219个，当中位于广东省的有8个，加上位于港、澳特区的两个机场，区内合共10个机场，为全球机场群分布密度较高的地区之一。

广东省机场管理集团有限公司管理了其中的5个机场分别是广州白云国际机场、揭阳潮汕机场、湛江机场、惠州平潭机场和梅县长岗岌机场。珠海金湾机场与香港国际机场皆为香港机场管理局成员。此外，区内还有深圳宝安国际机场、佛山沙堤机场，以及澳门国际机场。

2016年大湾区10个机场合共处理旅客吞吐量达191,538,670人次，当中的前三位分别是香港国际机场、广州白云国际机场和深圳宝安国际机场。

2016年大湾区机场群货邮吞吐量合共7,397,446.8吨，当中的61.12%经由香港国际机场处理，表现突出。

2016年合共有1,358,912架次在大湾区机场群起降，头三位依次为广州白云国际机场、香港国际机场和深圳宝安国际机场，同期，澳门国际机场排第四。

近年访粤港澳大湾区旅(游)客多来自两岸四地。

访粤过夜游客结构分析

广东省旅游局公布2016年全省共接待了397,808,785人次过夜游客。当中，91.14%为国内游客，而来自香港的占5.35%、澳门占0.74%，和台湾占0.69%，而来自非大中华地区的占2.07%。

访港旅客结构分析

2017年1至11月累计，访港旅客合共52,884,973人次。当中，来自中国内地、澳门及台湾的比重分别是76.04%、1.68%和3.47%，而非大华地区与未能办别的旅客占18.81%。

访澳旅客结构分析

2017年累计，澳门特区共接待了32,610,506人次旅客，来自中国内地、香港及台湾的旅客人次比重分别为68.06%、18.91%和3.25%，而来自非中国内地及港、台地区的旅客比重是9.78%。

十九大报告中提出“香港、澳门发展同内地发展紧密相连。要支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作，制定完善便利香港、澳门居民在内地发展的政策措施。”

粤港澳大湾区民航产业与访客市场共享策略目标及八点策略建议：