专栏名称: 中铁大桥局四公司

中铁大桥局集团第四工程有限公司隶属于世界500强企业中国中铁股份有限公司（A股601390、H股0390）旗下的全资子公司——中铁大桥局集团有限公司。公司创建于1958年7月，前身为铁道部大桥工程局第四桥梁工程处。

累计98米！崇启公铁长江大桥非通航孔桥首孔钢梁顶推到位

中铁大桥局四公司 · 公众号 · · 2024-08-20 16:42

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8月19日11时10分

经过24小时连续作业

由中铁大桥局承建的

沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥

非通航孔桥首孔钢梁顶推到位

本轮顶推42米

累计顶推钢梁 98 米、约 3900 吨

大桥简介

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

崇启公铁长江大桥非通航孔桥

钢梁为主跨112米的

双层等高度连续钢桁结合梁

孔跨布置为一联（99.2+9×112+98.2）米

三角桁式布置

钢梁总重3.8万吨

采用顶推架设方案

第一轮顶推56米

第二轮顶推42米

钢梁顶推系统由

拼装支架、墩旁托架

顶推滑道、动力系统组成

本次投入3个墩的顶推设备

6台350吨水平顶

12台1600吨竖向顶

2台200吨横向纠偏顶

采取智能顶推

实时监控、自动纠偏

确保钢梁在顶推过程中的

空间姿态及桥梁线型

同时保证 施工过程中的安全

项目建成后将在

上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间

建起一条快速新通道

对于服务长江经济带协同发展

推动长三角高质量一体化发展

具有重要意义

文图：孟庆虎臧超戴翀

编辑：高雨薇

审核：王帮琴