我们现在看到的多数共享单车,都是以押金+按时计费模式进行的。
而GOGO则是以
押金+日租
模式进行。非师生
押金99元
(师生免押金),
日租6元
,不足一天按一天计算。这决定了GOGO的主力消费人群,是那些出行在5-10公里,需要经历早晚高峰的公交一族,或者早出晚归、出行又追求自由的主儿。当然,如果你属于师生免押金那一类就更好了,你们学校应该很大吧?(羡慕脸)
GOGO的最高时速在
25公里
,电力超久续航
80-100公里
,脚踏助力就可启动蓄电池,有敞篷车即视感。而且它最大的一个优势是可以
实现随时停车锁车,订单也不会结束
。意思是从你打开车锁开始,只要中间不点还车,你就可以承包它一整天。关键是,一天只要
6块
钱
。你上下班来回坐个公交车也差不多要这个费用。
骑行页面显示电量,用车时间和金额。小编用了172.5个小时花费48元,掐指一算:
2.7毛/小时
。
下载GOGO的APP后,
5秒
就可实现租车,并通过站点导航找到想要租赁的电单车,再用微信二维码扫码,就可租赁。你也可以在页面上看到电单的电量留存。如果开到一半没电了也不用担心,因为你可以当单车来骑呀;如果有心之人想要占为己有也不用担心,因为有GPS导航呀。
那我还是想充个电怎么办呢?目前团队研发的锁车充电桩系统已开发,车辆推入自动锁车即可充电,而且用的是厂家专利
36V直流充电系统
,且充电器自带电量过载保护装置,可保证站点充电安全。
更多时候,用户只要把车停回到虚拟停车位处,就会有运维人员统一回收充电。
另外,GOGO的零件,单拎出来也是耀眼的。
1. 车座可调节
可调人工工学座椅,舒适度很好,这一点比其他的电单车多了很多人情味。当然,固定车座唯一的优势就是造价低。可见GOGO电单车愿意下血本。
2. 刹车更灵敏
“前碟后鼓”配置,即前轮碟刹,后轮鼓刹。碟刹更平稳,制动距离更短,也就更安全,但缺点是容易漏油和打滑。“前碟后鼓”的搭配使得电单刹车灵敏度更高,在安全上更有保障。一般大排量摩托会用到前后碟刹。从GOGO的车速来看,“前碟后鼓”的配置已经是业界良心。一般用户可不会注意和赞美一个刹车,在看不见的地方下功夫,这是工匠精神。
3. 防爆轮胎
实心发泡轮胎 ,可防爆胎,黑+红的经典搭配有时尚感,这一点倒是跟摩拜有的一拼。
4. 智能安防系统
在车辆异常移动或剧烈震动时会自动报警。内置GPS导航系统,如果被藏匿,也容易搜寻到车辆位置。
5. 超越离合器
电池无电后自动切断电机阻力,回归到普通自行车一样的骑行体验。