载人登月有多难？看看美国现在的情况就知道了。虽然美国早在上世纪
60
年代实现了人类首次载人登月，但是现在美国想再次踏上月球却是困难重重。
在之前的计划中，美国原本打算在
2024
年实现宇航员重返月球的，将一男一女宇航员送上月球，这就是大家熟知的阿尔忒弥斯载人重返月球计划。然而，由于种种原因，美国阿尔忒弥斯重返月球计划实施的时间一推再推。
在
2022
年
11
月，美国才实施了阿尔忒弥斯
1
号任务，用新研制的太空发射系统火箭发射了一艘不载人的猎户座飞船进行了一次绕月飞行任务，当时的计划是定于
2025
年实施阿尔忒弥斯
2
号任务，发射载人的猎户座飞船进行绕月飞行，随后在
2026
年实施阿尔忒弥斯
3
号任务，发射载人飞船进行登月，实现宇航员登陆月球。
现在
NASA
局长比尔・纳尔逊宣布了一个消息，原计划在
2025
年实施的阿尔忒弥斯
2
号载人绕月飞行任务将会被推迟到
2026
年
4
月，而后续的阿尔忒弥斯
3
号载人登月任务也不得不推迟到
2027
年。比尔・纳尔逊表示，这是
NASA
对猎户座载人飞船及其隔热盾进行检查后作出的决定。
在
2022
年实施的阿尔忒弥斯
1
号无人绕月飞行任务中，虽然猎户座飞船顺利完成了绕月飞行并且返回地球，但是飞船的热防护罩在返回地球的过程中出现了烧焦的痕迹，这是导致后续阿尔忒弥斯
2
号、阿尔忒弥斯
3
号任务实施时间一推再推的主要原因。
因为飞船的热防护罩性能关系到宇航员是否能够安全返回地球，毕竟飞船从月球轨道返回地球时的速度相当快，接近
11
公里每秒，再入地球大气层时温度接近
2700
℃，热防护罩性能不达标的话，后果不堪设想。
在发现猎户座飞船热防护罩存在问题后，
NASA
方面对其进行了深入的研究，发现飞船在返航的时候，热防护罩没能有效“释放气体”，导致一部分热防护罩出现了裂纹甚至脱落，而不像设计的那样在烧蚀的过程中逐渐磨损，所以，现在
NASA
方面不得不对其进行改进，提升热防护罩的性能，确保在实施后续的阿尔忒弥斯
2
号、阿尔忒弥斯
3
号任务的安全。
美国登月再遭质疑
虽然美国的科技很先进，在太空探索方面处于世界领先，但现在美国重返月球似乎力不从心了。这也很容易让人怀疑美国在几十年前到底有没有实现过载人登月。
因为在半个多世纪前，美国实施的阿波罗载人登月计划中，先后发射了
7
艘阿波罗载人登月飞船，除了阿波罗
13
号飞船因为故障原因不得不终止登月快速返回地球外，另外
6
艘阿波罗登月飞船都顺利实现登月，先后有
12
名宇航员踏上了月球表面。
从成功率的角度来看，如果不算中途返航的阿波罗
13
号飞船的话，美国阿波罗登月飞船载人登月的成功率高达
100%
。要知道，这是在距离地球
38
万公里外的月球进行登陆，难度之大超乎想象，美国都可以做到
100%
的成功率。
而时隔半个多世纪后，现在的科技已经远超
50
多年前了，按理来说，现在再次登月应该是很容易才对的。然而，实际的情况并不是这样的，美国想重返月球却似乎上不去了。
其实，这不是第一次有人质疑阿波罗载人登月的真实性了。之前我们的嫦娥五号、嫦娥六号探测器在登陆月球的时候，也有很多网友质疑阿波罗载人登月。例如，我们的嫦娥探测器在月球正面、背面都展示了一面五星红旗，我们在月球升起的五星红旗是非常平整的，而美国登月宇航员在月球表面插上的旗帜却在迎风飘扬，这两者之间的差异如此之大。
旗帜的材质不同、展示的方式不同，有一定的差异也是正常的，问题就在于月球没有大气层，旗帜是不可能会出现“迎风飘扬”的情况的，而美国的旗帜看上去好像在“飘扬”那样。看到美国的旗帜，很多网友都认为是在地球上拍摄的，旗帜是被风吹起来了，所以在“迎风飘扬”。
我们最近一次在月球上面展示五星红旗是在
6
月，当时嫦娥六号探测器成功登陆月球背面南极
-
艾特肯盆地预选着陆区。
这是人类历史上第一次月球背面取样返回地球的任务，在完成月球背面样品的采集、封存后，嫦娥六号探测器展示了一面五星红旗。探测器自身的相机拍摄到了五星红旗的画面外，还释放了一个“移动相机”，在距离着陆器不远处对探测器进行了拍摄。
