Timer数据观察 | 5月C级车市场，“探花”宝马销量为何失常？

数据由嘉之道汽车提供

据嘉之道汽车研究分析，多年来为了ＡＢＢ的座次，奥迪、奔驰、宝马的追逐赛从来没有停止过。

奥迪为了挽回因“再合资”风波导致的销量下滑，“力图重回正轨”的奥迪几个月一直在奋力追赶，旗下几款热销车型的优惠都在20个点以上。

在C级车方面，奥迪A6L终端售价的优惠幅度继续加大。以2017款 TFSI技术型为例，官方指导价为41.88万元，北京地区某4S店在上个月给出的价格为35万元左右，本月的价格已经降到32万元左右。如此强大的优惠幅度，终于助力奥迪A6L5月以微弱的优势再拔头筹。

5月的销量亚军奔驰E级车销售态势虽然依旧强劲，从销量上看超过第三名一倍有余，不过，随着6月23日宝马新5系的闪亮登场，其在下月必将遭遇全新挑战。

位居销量“探花”的宝马5系，5月销量“失常”仅为4694辆，但情有可原，这是因为宝马5系，已走入产品生命周期终结阶段。每个汽车产品在其生命周期完结之时，销量都会出现大幅下滑。

上文已提及宝马新5系已推向市场，全新宝马5系的车身尺寸长宽高都有增加一些，轴距还是保持原来长度，不过宝马CLAR平台的全新宝马5系体重比老款减轻了130公斤。另外，全新宝马5系的座椅性能也有进行调整。

据经销商介绍，宝马新5系与奔驰E级的具体定位不同，宝马侧重于为驾驶者提供随心所欲的操控性，而奔驰则更注重乘客的舒适感。

总之，嘉之道汽车认为随着全新宝马5系推出，届时，C级车市场的冠军争夺战必将更加精彩。（编辑 贾森）