熟悉我们的读者都知道，嬉游编辑部的日常就是在全球出差，出各种五花八门的差。有找自己感兴趣的选题采编，或是飞十来个小时只为住几家酒店，坐奢华火车，去走秘境私家团……
各种出差机会里，我们内部最吃香的就是
坐船
。
年少不知
坐船香，但无论是摄影、编辑们、小助理，但凡坐过一次就爱上了。
吃喝玩乐全包，不用每天搬行李换酒店，一天换一城（国），没有一个p人能拒绝这种被硬控的旅行。
于是，我又来给大家推荐高性价比的船了，也是我自己刚坐了回来的，图片都是新鲜实拍。
歌诗达赛琳娜号，东南亚航线，1699元/人起
12月4日、12月10号出发，吉隆坡（巴生港）-普吉岛-海上-
吉隆坡（巴生港）
4天3晚
12月15日出发，
吉隆坡（巴生港）
-海上-富美（越南）-海上-海上-香港6天5晚
*12月4日出发的航次是下午14:00开船
费用包括：歌诗达邮轮赛琳娜号船票（含指定晚数住宿、指定餐厅免费膳食、指定的船上设施、船上娱乐节目及活动）、港务税费
不含费用：邮轮服务费（18周岁及以上乘客16美金/每人/每晚；4-17周岁儿童8美金/每人/每晚）、邮轮上私人消费、岸上观光费、签证、保险等“费用包括”中未写明的
性价比极其高的航线，十二月还能去东南亚过个夏天。国内去巴生港要先飞吉隆坡，然后打车大概1h。目前12月的机票1k内就可以搞定，
亚航甚至
不到
五百
。
单人出行
也可以，我们会负责安排同性拼房。
4号和10号出发的航次去的是马来西亚和泰国，都不用办签证。
最推荐的是
15号的航次
，去的是越南，签证可以直接在船上办（20美金/人，具体以船上为准）。吉隆坡
巴生港上船，香港下船，
不用港澳通行证
，护照就行。
有闲的话，10号和15号的两条航线可以直接连上，那就是马来西亚、泰国、越南全去了。
赛琳娜号的口碑还挺两极分化的，之前我们推过今年1月28日的5天4晚东南亚航线（指路👉
学会找备胎，1000多人均去新马泰浪一圈
），回来的客人反馈都特别好。
但国内香港出发的航线，在红书上的评价就褒贬不一。我们月初自己也去体验了，船是好船。但客人多之后，体验感的确会下降。
这也是我们不推任何国内母港的原因，更建议大家
去海外上船
，东南亚的人口撑不起来大船的载客量，人一少，体验自然就上去了。
歌诗达赛琳娜号2007年下水，11.45万吨，满载是3780人，疫情前是歌诗达在中国的旗舰。
正因为是艘“过气”旗舰，所以性价比才能这么高。但船真不差，“海上众神殿”名副其实，船上处处是
复古的意大利风情
。特别让人眼前一亮的是气派的中庭，晚上每天都有DJ打碟。
船上的活动特别丰富。
我们自己感受下来，航海日甚至比下岸日更值得期待。
每天晚上房外的信箱都会有第二天的游轮日报，活动那叫一个满满当当，从早一直到深夜十二点都有免费活动。
最不能错过的就是每晚宙斯剧院的show，都是国外的剧团，我们看了三晚，大秀都没有重复。尤其是马戏体操表演，演员的专业素质很硬。
船上的健身房也是24小时免费开放的，面积很大，划船机面朝大海。
SPA和美发中心的颜值特别高，简直像复古美剧里的场景。
还有教堂、图书室。
船上的外籍员工也都特别
热情
，e值拉满，感染力极强，i人也会忍不住加入动次打次。
对了，赛琳娜绝对
中文友好
。船上的中文工作人员不少，到处都是中文标识，餐厅也有中文菜单，完全不会有语言障碍。
在吃喝上，这艘船也是
照顾中国胃
的。
赛琳娜号一共两个免费餐厅。九楼的自助餐厅开放一日三餐，味道中规中矩，但标配炒饭、炒面。水果量管够也新鲜，有蜜瓜、山竹这些。
下午还会提供下午茶，是一些简单的甜点和面包，
西班牙油条蘸上巧克力是
全场最佳
。
更推荐去三楼的Ceres免费餐厅，午餐是自助，晚餐是
点餐
。晚餐特地分了两个用餐时段（在自己的房卡上能看到），所以人会比九楼少很多。
每晚的菜单都不重复，是头盘、主食、主菜、甜品的四道式。赛琳娜是意大利血统的船，所以各种意面也都可以盲点。
付费餐厅的选择就更多了，有火锅、牛排、寿司……都需要提前预约。
记得一定要去甜点屋吃个纯正的意大利手工Gelato，船上的性价比之王。晚上可能还会偶遇小提琴表演。
船上的酒吧也是无处不在，多数时候也是活动场所，探戈舞蹈课、意大利语课、复古派对……一般如果是外籍老师教课，旁边都会有中文工作人员翻译。
内舱双人间、三人间、四人间都是1699元/人起，性价比最高。
拖鞋需要自带，房间里有烧水壶。
我们这次上船有去参观，给大家看看实拍。
亲测其实呆在房间的时间很少，大多数时候都在船上动次打次。
