住的宿舍东北方向有个地铁站，大概在宿舍东边五百米，再往北边五百米。地铁站四个方向都有进出口，东边和西边的入口隔着一条很宽的马路。平时去地铁站懒得走路的时候，就骑共享单车过去，往东边骑五百米，再往北边逆行五百米。
因为如果不逆行就要去东边的地铁站入口，就要穿过那条很宽的马路，等很久的红灯不说，道路情况也比较复杂，不太安全。所以一般都是逆行去西边的地铁口。此为背景。
（示意图）
上周六，要去地铁站坐地铁。像往常一样骑个共享单车悠哉悠哉的逆行，倒没觉得有什么特别的。快到地铁站的时候，发现三个交警在执勤，专门抓非机动车逆行。我觉得骑个共享单车逆行一小会应该没关系吧，然后就很悲剧的被一个年轻的交警拦下了。
这是我第一次违章，被警察执法。连在地铁站被查身份证都有点慌张的我，哪里经历过这种场面，乖乖的听交警念了交规，认了罚。
离开事发地之后，越想越觉得郁闷。凭空被罚了五十，钱虽不多，总觉得很不爽。看到满大街都是逆行的非机动车，越想越气。我就在想
我骑自行车逆行这个行为是否真的应该被罚？
从交警的角度，我的行为确实是逆行了，也确实违反了道路交通安全规则。既然违法了，只要程序正当，处罚就没什么问题。
但是从我的角度，从骑车人的角度来看。不是所有的违章行为都一定要被处罚，要看具体情节和社会危害。
道路上逆行的非机动车那么多，据我观察，差不多十辆中有一辆是逆行的。这么大一个比例你不可能所有的都去开违章，如果只对其中的极少数开违章，那么是不是有选择执法的嫌疑？
另外一个理由，是我觉得我骑车逆行的地方，接近地铁站进站口，四周交通环境本来就很复杂，乱堆乱放的自行车，各个方向的行人。在那个地方骑自行车逆行，速度不会太快，几乎没有社会危害性，为什么也要被处罚呢？
本来执法力量就很有限，不去管社会危害性更大的摩托车电动车逆行，不去抓闯红灯、超速、酒驾，而在地铁站口附近抓车速很慢的逆行单车，不是有点警力浪费嘛？
