中远航运更名为“中远海特”，“特”在哪儿？

中远海运集团董事长、党组书记许立荣出席更名仪式，与来自交通运输部、广州市委市政府、中远海运集团的各级领导，中远海运特运公司历任老领导，广大客户代表及业界嘉宾近200余人共同见证了这一重要时刻。

中远海运特运：“特”在哪儿？

中远海运特运是中远海运集团旗下特种运输船队，是全球最大特种船公司，目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，包括：世界领先的半潜船队、世界最大的多用途重吊船队、亚洲最大的沥青船队、中国领先的汽车船队和国内最大的木材船队。经营管理各类型船舶150多艘，可提供吊装、潜装、滚装等多种方式的装卸服务。

未来，中远海运特运将以“打造综合竞争力最强的特种船公司，成为全球领先的工程物流服务商”为愿景，坚持“特”字发展战略，专注三个市场——工程项目、重大件设备和专业货源市场；聚焦三种服务——为客户提供个性化海上运输、大型工程海上安装、以及工程项目整体解决方案；培育三大能力——承揽全球最大项目的能力、服务全球最大客户的能力、抗周期发展和持续盈利的能力，服务“一带一路”战略，推动中国制造“走出去”，努力打造中国融入全球经济的海洋运输通道和物流通道，提升“中国制造+中国服务”的国际竞争力，成为中国经济走向全球的重要支撑。

△中远海运特运旗下的汽车船常安口轮

△世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台

2015年，半潜船祥云口轮成功协同运输由南通中远船务设计建造的、世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台“希望7号”。

△包揽中国高铁机车出口业务

近年来，中远海运特运囊括大部分中国出口南美大部分出口的高铁、地铁项目，并形成以里约热内卢、维多利亚港为基本港的稳定班轮服务。

△开辟南北极航线

永盛轮2013年首航北极东北航道，2015年圆满完成“再航北极、双向通行”任务。2016年，成功实施“永盛+”项目，包括为全球最大液化天然气项目服务的半潜船在内的多艘次、多类型船舶参与，进一步扩大了北极东北航道商业化运营规模，建立起北极航行常态化运营模式。同年9月正式签约为巴西费拉兹南极科学考察站建设项目提供物流服务。