聚烯烃（Polyolefin, PO）是以乙烯、丙烯或高级烯烃的聚合物，是产量最大、应用最为广泛的高分子材料，其中以聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP）最为重要。
“十三五”期间，随着煤（甲醇）制烯烃（CTO/MTO）和丙烷脱氢（PDH）路线的快速发展，我国聚烯烃产能和产量将继续增长，自给率不断提高，多元化竞争进一步加剧；但同时由于国内高端聚烯烃产品供应不足，严重依赖于进口，因此，聚烯烃产品高端化发展，实现进口替代，将是我国聚烯烃产业升级的重点方向。
截至2016年底，中国聚乙烯产能达到约1700万吨/年，新增产能约150万吨/年，全部来自于CTO/MTO项目。2016年，中国聚乙烯表观消费量约2400万吨，产量约1400万吨，净进口量高达近1000万吨。聚乙烯的主要消费领域集中在薄膜、注塑、吹塑和管材。
2007~2016年，中国聚乙烯产量和消费量年均增长率超过了8%，自给率由最低的50%多提高到了60%以上。
亚化咨询数据显示，截至2016年底，中国聚丙烯产能达到约2200万吨/年，新增产能约350万吨/年，主要来自于MTO和PDH路线。2016年，中国聚丙烯表观消费量约2100万吨，产量约1800万吨，净进口量近300万吨。聚丙烯消费领域主要集中在编织制品、注塑和BOPP。
2007-2016年，中国聚丙烯表观消费量年均增长率超过了8%，而产量的年均增长率则超过了10%。由于中国聚丙烯产量增长速度快于消费量增速，自给率基本呈逐年上升趋势。
截至2016年底，中国聚烯烃（PE/PP）总产能约3900万吨/年，但供需缺口近1300万吨。“十三五”期间，随着惠炼二期、古雷石化、中化泉州、浙江石化（一期）、恒力石化等大型炼化一体化项目的建成，以及CTO/MTO、乙烷裂解制乙烯、PDH等路线的快速发展，预计到2020年中国聚烯烃总产能将达到4600万吨/年，其中1650万吨/年将为煤（甲醇）基制聚烯烃。
“十三五”期间，随着中国城镇化、农业现代化发展，以及在轨道交通、汽车轻量化、医疗器械、电子电器等行业应用更加广泛，中国聚烯烃消费量将持续增长，预计2020年中国聚烯烃需求量将近5000万吨，供需缺口仍有近400万吨。
当前，中国聚烯烃行业结构性矛盾突出。一方面，中国聚烯烃产品以中低端通用料为主，市场竞争激励；另一方面，高端聚烯烃产品严重依赖于进口，当前自给率不足三成。
“十三五”期间，中国聚烯烃产业升级需要注重高端化、差异化、多元化产品开发的技术创新。加大茂金属聚烯烃弹性体、双峰聚烯烃、超高分子量聚乙烯等高端聚烯烃产品的开发和市场推广力度，提高聚丙烯管材专用料、电容膜专用料、聚乙烯汽车油箱专用料、燃气管道专用料、汽车保险杠专用料等高端料、专用料的生产比例，从而提升我国聚烯烃产业的竞争力。
内容来源：亚化咨询，“流程工业”编辑整理发布。
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