正文
【NPC】，Non-Player Character 的简称，用来代指游戏中的非玩家角色。我决定以 NPC 作为专栏中一个新的文章系列的标题，意指 No Practicality Considered，用来聊一些和实用性不相关的汽车方面的内容。
前段时间在我的一篇回答中，我提到很多车辆尝试保持原厂状态是为了方便去赛道，省去拖车的麻烦，评论区中有人提到，拖车费都想省，还下什么赛道。虽然多半是玩笑的语气，但是“赛车运动是有钱人的活动”这个观念，应该还是很多人心中的真实想法。这篇文章我简单聊一聊我的赛道日经历。
为什么中国不允许改装车上路？
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上图是我第一次也是迄今为止唯一一次赛道日经历（所以我的经历其实也很有限，虽然本月即将迎来我的第二次赛道日）。图中车辆从左至右依次是：宝马 M3（白色），丰田 86（黑色），梅赛德斯 E63 旅行版 AMG（白色），一台挂拖车的皮卡，斯巴鲁 STi（白色），阿尔法罗密欧 4C（黑色），马自达 MX-5（红色），本田 S2000（银色），马自达 MX-5（深绿色），宝马 M3（灰色），梅赛德斯 190E 2.3-16（银色），马自达 MX-5（白色），以及后排若干台保时捷。这里面除去梅赛德斯旅行车、4C 和各种保时捷，在北美都是工薪阶层随随便便就买得下的平民车型，并且这些车中没有任何一台车做过非常激进的改装或者需要拖车送到赛道。
