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​2月重卡“双降”!重汽销2万 陕汽升第二 北奔独涨46.5%丨头条

方得网  · 公众号  ·  · 2024-03-12 14:46

正文


2024年2月份重卡市场销量出炉!各家企业成绩如何?
据中汽协数据(企业开票口径),2月份,我国货车(含非完整车辆、半挂牵引车,下同)销21.5万辆,同比下降25.9%,环比下降25.6%;前2月,我国货车累销50.4万辆,累计同比增长12.2%。
具体看重卡市场,2月份重卡市场共销5.98万辆,同环比双跌,降幅分别为22.5%、38.3%;前2月,重卡市场累销15.7万辆,累计同比增长24.6%。
2月份重卡市场表现究竟如何?各家企业又有何表现?
请看方得网数据报道。


2月 重卡销5.98万 同环比双跌
2月份重卡市场用1个字来形容那就是“冷”。
据国家统计局数据,2月份我国制造业采购经理指数(PMI)为49.1%,较1月份下落0.1个百分点。2月份,PMI指数不仅远低于2023年同期水平(52.6),即使放在2023年全年来看,也是刷新了PMI的最低点。
制造业整体不景气,重卡行业更是如此。方得网认为,一方面2月份恰逢春节假期,物流行业及重卡企业停工停产,卡车司机收工待家,买换车意愿较低。另一方面,节后制造业复工复产较慢,物流行业货源紧缺,用户的购车需求也很难快速恢复。
从2024年2月份的销量成绩来看,2月份5.98万辆的成绩在近6年同期中,仅略高于2022年同期(5.93万辆)。前2月,重卡市场虽累销15.7万辆,实现了累计同比增长25%;但其中有部分销量包括出口成绩。
据方得网获得数据,2024年1-2月,国内重卡终端销量始终大于开票销量。行业粗测预计2024年重卡前两月新增库存约5万辆左右。库存增多,一方面可见企业及经销商看好上半年——特别是3月份重卡“小旺季”的市场表现,信心增强;但同时也给3月份重卡市场同环比增长带来了一定压力。
整体来看,2月份重卡市场不容乐观。各车企在“压力”之下,成绩怎样?


2月: 重汽销2万 陕汽升前二
在2月份的前十“排位赛”中,虽然大多数企业销量同环比有所下滑,但依旧有企业实现了逆势增长。其中,北奔重汽同比大涨;大运重卡、北京重卡环比增长,表现亮眼。此外,行业前五位次变动,同样值得关注。
具体来看,中国重汽2月份重卡销超2万辆,同比降幅仅个位数,保持行业第一。市场份额较2023年同期增长5.78%,市占率高达34.3%。
陕汽集团2月份销量过万,位次升至前二,表现亮眼。市场份额同样有所提升,2月市占率为17.25%。东风、解放销量接近,分别为9140辆、9102辆;市占率分别为15.29%、15.22%。福田2月销量为4455辆,位列前五;市场占有率为7.45%。
2月份变化最大的是重卡前十强中的后五位排名。
大运重卡依旧位列行业第六位,销量为1622辆;不仅同比降幅仅个位数,同时环比增长14.39%;市场份额增长0.42个百分点,市占率为2.71%。徐工重卡销1084辆,市场份额有所提升,增长0.13个百分点。江淮重卡销935辆,位列第八位。北奔重汽销量为485辆,同比增长46.5%,成2月前十强同比唯一正增企业;市场份额提升0.38个百分点。
此外,北京重卡2024年首进前十,月销360辆,环比增长45%;市场份额增长0.14个百分点。
从市场集中度来看,行业前五强市占率为89.5%,行业前十强市场占有率高达97%。重卡行业发展成熟,品牌效应尤为明显。但从2月成绩中,依旧可以看到仍有不少新变化,期待后续各企业表现。


前2月: 解放领涨 东风增44%
从累计排名来看,大多数企业在2023年基础上更进一步,实现了累计同比增长。
具体来看,中国重汽累销超过4.6万辆,累计同比增长31%,市场份额提升1.44个百分点。
一汽解放累销3.3万辆,累计增长57%,领涨行业同比;市场份额提升4.38个百分点。东风累销近3万辆,累计同比增长44%;市场份额提升2.53个百分点。陕汽集团累销近2.2万辆,同比增长3%。福田累销过万,稳列前五。
在榜单后五位排名中,大运重卡累销3034辆,累计同比微降。江淮汽车累销2455辆,累计同比增长9.7%。徐工重卡累销2414辆,累计同比增长14%。北奔重汽累销1351辆,累计同比增长28.91%。上汽红岩累销超1000辆,位列前十。
从市场集中度来看,行业前五累计市占率为90.85%,行业前十累计市占率为97.42%。其中行业前三强市场份额有所提升。
具体来看,重汽、解放市占率超过整体市场两成,分别为29.66%、21.11%。东风市占率为19.1%,紧追其后。陕汽市占率为14%,福田为7%。
大运重卡、江淮汽车、徐工重卡市场占有率接近,分别为1.93%、1.56%、1.54%。北奔重汽、上汽红岩市占率分别为0.86%、0.67%。

2月份 重卡市场“寒意”不减。 随着春天到来,备受期待的3月份,又能否逆转重卡行业同环比双降的局面?







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