总投资2300亿！超过过去15年！未来5年成都交通要逆天！

四川日报 · 公众号 · 四川 · 2017-04-27 10:18

正文

好消息，好消息！

成都航空、铁路、高速建设放大招，

相邻省会4小时交通圈，

成渝经济圈1小时交通圈，

长三角、珠三角、京津冀8小时交通圈，

从成都直达世界五大洲主要城市不是梦！

一起看看咱们的出行会有哪些新变化？

在成都市第十三次党代会上，成都明确未来5年的总体目标即建设全面体现新发展理念的国家中心城市。不仅要增强5个“西部中心”建设，还要 增强综合交通通信枢纽功能 。

和前5个中心相比，“综合交通通信枢纽”定位省去了“西部”二字。两字之差，意味着 定位已迈向国际 。事实上，就在今年3月，国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中，就提出要打造 4个最高等级的“国际性综合交通枢纽”。成都，位列其中 。

未来5年，成都的交通将如何升级？

成都市交委主任刘兵表示，在打造国际性交通通信枢纽时，成都要实现 “铁公机”三箭齐发 ，建成 国际空港枢纽、国际性铁路枢纽、国家级高速公路枢纽 。

据他透露，今后5年，成都的 交通投资额将达到2300亿元 ，超过过去15年的总和。

国际空港枢纽

双流机场扩能将完工、天府国际机场将投运

刘兵告诉记者，目前，成都双流机场正在进行扩能改造， 明年上半年就将改造完成 。据他透露，根据机场的航空业务量预测，其2015年旅客吞吐量为3800万人次，而实际吞吐量达到4224万人次，航站楼等设施已达到设计容量。

为满足航空业务量快速增长的需要，巩固成都作为国家级国际航空枢纽的地位，在成都天府国际机场建成投运前，双流机场拟按 保障6000万人次旅客吞吐量 的要求，改造提升机场的基础设施条件。

刘兵介绍，双流机场扩能改造主要包括， 新建52个机位及配套设施，新增38个C类机位和14个E类机位 。同时，T2航站楼G指廊还将向北扩容新增 3000平方米远机位候机区 。

明年上半年改造完成后，双流机场的各类 停机位总量将达到225个 ，航站楼面积达到 51万平方米 。届时，将能够满足 6000万人次旅客吞吐量 的运输能力。

至于修建中的天府国际机场，刘兵告诉记者，目前一期工程已经开工， 2019年基本建成，2020年正式投运 。“待新机场开通后，成都两座机场的旅客吞吐量，或将达到 1亿人次 ”。

届时，成都将真正成为西部连接地球村的超级枢纽。 从成都出发，可直达世界五大洲的主要城市 。

国际性铁路枢纽