专栏名称: 中国航务周刊

本微信为中国大陆第一本航运类专业杂志和交通运输部指定公告媒体——《中国航务周刊》之官方微信。热点新闻、事件解读、观点碰撞，我们专注于中国货物运输及物流业的核心传播，全力为港航人士提供权威、及时、富有价值的专业资讯，搭建互动沟通的有效平台。

商船三井申请2天后从名古屋退市

中国航务周刊 · 公众号 · 航运 · 2017-04-01 17:24

正文

点击题目下方蓝字关注 中国航务周刊

回复“赠刊”免费获取最新一期杂志（还包邮哦~）

3月31日，商船三井的主席兼首席执行官Junichiro Ikeda宣布，公司在当天的董事会上决定，申请从名古屋证券交易所取消上市其普通股票。具体申请退市时间定为2017年4月3日，星期一。

对于退市原因，商船三井在公告中表示，此举是为了降低成本、减少多地上市的后台活动，公司认为在名古屋证券交易所的普通股票交易量是微不足道的，退市对股东和投资者的影响很小。商船三井在名古屋证券交易所退市后，仍在东京证券交易所上市。

商船三井透露，4月3日向名古屋证券提交退市申请文件后，原则上，被指定退市、完成并接受相关程序后一个月，公司股票将被预定摘牌。

就在同一天，商船三井还发布了公司2016财年的特别损失及修改特别损失预测。特别损失主要是来自于商船三井在集装箱船业务固定资产的减值损失，如2016财年第四季度船舶资产减值损失205亿日元等。

作为公司干散货业务结构重组的一部分，商船三井的子公司MOL Bulk Carrier在2016年9月30日结束了在新加坡的业务。暂停业务之前，MOL Bulk Carrier取消旗下部分船舶的租赁合同，将余下的租用合同转到商船三井名下。预计取消或转移租船合同将为商船三井带来69亿日元的损失。