这种地产的租金持续上涨！跟着风口做配置，来看攻略！

上海-世邦魏理仕近日发布《全球优质物流地产租金报告》，对全球70个优质物流枢纽的净租金状况进行调研与分析。报告显示2016年一季度到2017年一季度，全球优质物流地产净租金同比增长2.2%，美洲强劲增长3.8%，欧洲、非洲和中东涨幅1.2%，亚太区增长1.4%。在全球供应链飞速发展、新兴市场消费与生产稳定增长的背景下，持续稳定的需求推动优质物流地产租金继续上涨。

今年来，物流地产市场热度持续走高，之前的6月2日，黑石集团发布公告称，中投集团以122.5亿欧元收购黑石集团旗下欧洲物流地产机构 Logicor. Logicor 是欧洲最大的物流公司之一。7月14日，由万科、厚朴投资、高瓴资本、中银投联合组成的财团以 790 亿元收购这家全球物流巨头，成为亚洲历史上最大的私募股权并购。

这些收购案例都表明了物流地产越来越受到资本的青睐，尤其是国内资本。在过去三四年间，电子商务快速发展，物流地产需求量骤增，因为物流地产使得企业可以搭建出属于他们的产业布局网络。物流地产不仅在成本方面有竞争优势，同时也在送达时间方面更有竞争力，可以为用户每小时或当天送达。它是“最后一公里”供应链的一个重要环节，也是其不可或缺的一部分。一边是电商新零售的不断壮大，一边是普通住宅开发回归居住属性，或许物流地产将成为新一轮风口。

目前市场大多复制学习物流地产领域霸主普洛斯的“物流+金融”经验。在传统物业自持模式下，开发部门只能通过租金的逐步提升来回收资金，投资回收期通常比较长；但在基金模式下，基金管理部门通过投资管理、资本管理及收益分配等服务获取基金管理费收益和投资收益等，有助于提前兑现物业销售收入及开发利润，缩短投资回收期。

对于物流地产，它的收益来源于以下几个方面。 一租金：租金收入是物流地产主流的收入方式，租金收入主要包括仓库租赁费用、设备租赁费用、房屋租赁费用以及停车场收费等，其中仓库的租赁费用是租金的主要来源。

从目前现代化仓储设施的租金角度看，租金收入增长较为稳定。

二增值服务：服务费用+金融服务。平安证券的一份针对国内物流地产收入来源的调研显示：100%的物流园区会把仓库租金纳入收入范围；大部分物流园区（66%左右）会把各种增值服务、配套设施租金以及管理费等纳入收入范围；仅有27%的物流园区会把土地增值纳入收入范围。

三土地增值：标准不一。对于一般物流园区，土地增值收入并没有成为主要收入来源。这部分收入一般不计入核算。