尽管神州租车首季因纯利下滑遭机
构
唱淡，但是营收增长的背后是不利因素基本释放完毕。
5
月
16
日，神州租车（
00699.HK
）发布的一季度报称，期内神州租车总营收
16.6
亿元；核心业务汽车租赁收入
8.9
亿元，同比增长
29%
；业务量同比增长
63%
；净利润
2.1
亿元，同比下降
23%
。
业内有关专家在接受《财经》新媒体记者采访时表示，虽然净利出现了下跌，但神州租车的核心业务增速比较快，这说明企业为了做大规模是以牺牲眼前的利润为代价的，长远来看有利于企业发展。而净利润下跌的原因与网约车新政引发的业务调整有一定的关系，通过一季度的调整，不利因素正逐步释放。而旅游市场的火爆为租车市场带来新的增长点。
受新政等因素影响
调整业务释放不利因素
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对于净利润下滑的原因，神州租车表示，首先是神州
专
车租赁需求下滑。网约车新政引发的业务调整，神州专车加速更替现有车队，
同时自身
经营效率
提升
。二是二手车折旧率提升。一季度车辆租赁折旧率由去年的
23.1%
提升至
25.5%
，主要由于凯越停产造成的残值下降，以及对
2016
年第四季度出租给神州
专车车队残值进行了新的评估。三是二手车销售亏损。处置二手车成本与销售额比率为
104.5%
，略有亏损，但仍在稳定在
+5%
的安全区间。
易观互联网出行研究中心研究总监、高级分析师张旭认为，新政对整个专车行业都有影响，不仅是神州专车，包括滴滴、易到都受到不同程度的影响。越是体量大的企业受到的影响越大，不过神州专车相对滴滴的用户活跃度还是上升的。
新政的影响就是神州专车向神州租车租赁车辆的数量在下降。
野村发表报告，指出神州租车（
00699
）首季核心盈利
下跌
，主要因为出租给神州优车的汽车持续减少，以及为吸引新客户和保持市占率，首季采用进取的短期促销策略。甚至认为，车辆的减少会带来盈利的下滑。
神州租车内部人士表示，出租给神州
专
车减少的原因除了新政的因素外，更多的是效率提升降低了需求，过去一年订单量平稳增长，单车效率提升了很多，这使得
神州专车从神州租车的租赁
车量
短期
下降。
于此同时
，神州租车
今年推出
“
69
元特价风暴”
优惠
活动，引入
万辆新车，
通
过一系列
提升客户的措施，推动汽车租赁
业务的持续强劲增长。
今后
，
出租给神州专车的数量多与少，对
神州
租车营收与盈利
的影响将进一步降低。
业内人士认为，通过业务的
主动
调整，经营效率的提升以及二手
车
处置
计提等，神州租车在一季度的不利因素已逐步释放，后期发展前景可期。
受益旅游红利
核心业务持续增长
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值得注意的是，虽然神州租车的净利润出现了下滑，但是核心业务汽车租赁却出现了大幅增长。数据显示，公司一季度总营收
16.6
亿元，其中公司核心业务汽车租赁收入
8.9
亿元，同比增长
29%
；业务量同比增长
63%
。
神州租车表示，截至
3
月底，公司实体网络扩大至
815
个直营服务网点，包括覆盖全部一线及二线城市以及主要旅游景点的
97
个城市的
316
间门店及
499
个取还车点。随着全国免费上门送取车服务的推出，虚拟服务点的数量持续减少。神州将继续加大对主要城市的渗透，并通过加盟商网络在小型城市开展业务。前三个月内，神州租车加盟商网络由
189
个三、四线城市的
239
个服务网点组成。
财报显示，今年一季度神州租车汽车租赁车队规模达
64117
辆，同比增长
35%
，在单车日均收入维持
165
元的较高水平情况下，车队利用率创下
67.6%
的历史新高。
另据财报披露，一季度神州租车客户数量同比增加了
33%
，注册会员数量更是同比增长
55%
，连续
4
个季度上升超过
50%
。
旅游市场的持续火热为租车行业带来巨大红利。近两年，国内旅游人次、收入不断走高，节假日出游更是成为常态。目前，
汽车租赁
的需求主要来自个人及机构客户日益增加的休闲及商务旅游需求，以及持有驾照但并无汽车的驾驶人员的一般用车需求。
《财经》新媒体记者了解到，
相比于欧美等市场，目前国内租车行业规范和市场成熟度上仍有成长空间，但在业内人士看来，中国消费者对租车旅游的热情越发高涨，认可度也随之走高，租车旅游已日趋成熟。
旅游市场爆增
汽车租赁迎发展商机
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根据国家旅游局的
2016
年全年旅游统计数据报告数据显示，去年，国内旅游
44.4
亿人次，比上年同期增长
11%
。其中，城镇居民
31.95
人次，增长
14.03%
；农村居民
12.4
亿人次，增长
4.38%
。国内旅游总收入
3.9
万亿元，同比增长
14%
。
神州租车近日发布的《神州租车大数据之五一青春出行报告》显示，
“五一”小长假期间短租自驾订单量同比增长七成。
携程相关负责人向《财经》新媒体记者提供了一份该平台租车旅游的数据，目前，在通过携程大交通出行的旅客中，有近
