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华为150万的尊界 S800 来了 ~

21ic电子网  · 公众号  · 半导体  · 2024-11-28 16:51

正文

上周不是刚从广州车展回来,路过华为鸿蒙区域的时候,有一块就是被盖住的。

当时搞的就很神秘,说是华为最高端车型尊界S800,当时只有特邀媒体并签约保密合同才可以进去。
就在前天,这个车发布了,预售价100-150万!
不怕大家笑话,其实在这之前,我对售价 10万、30万、50万,甚至100多万的车没有什么概念。
甚至早期会觉得,用大几十万买车的人是傻X,那个时候认为车再高级,也不就是运输工具而已。
后面慢慢才理解,车还有社交、爱好等其它的需求。
特别是这次去广州车展,我特意在10万-200万的车里都坐了一坐,说实话体感还是挺明显的。
给大家看一下,我在车展上拍得一些照片吧。
总结一下,感受就是不同价格体验确实完全不一样,有时候贵确实还是有贵的道理。

特别是坐在仰望 U8 的车里面,确实有一股尊贵的感觉,车里面的智能氛围也很好。

好了,再回到华为的尊界S800。
我一直认为,如果国内要做百万豪车的话,应该就只有两家比较有机会,一家是比亚迪,一家就是华为了。
比亚迪的仰望,目前算在豪车领域有了一席之地;接下来就要看华为打出来的这张牌怎么样?
前天晚上发布会,尊界S800正式亮相并开启预售,预计售价100-150万元,意向金2万元。

发布会上,余承东还介绍到尊界S800按照“6代机”的标准设计,具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性等8个黑科技。

这里面最牛逼的是,尊界S800具备 L3 级别的自动驾驶功能,也就说在部分道路可以完全不用方向盘。

客观来讲,百万以上的豪车,老板们已经不是单纯的看产品力了,更多更多的是品牌加成。

在简单一点说,就是装逼属性强不强。

对于他们来说,这台车其实不只是交通工具,而更多的是他们社会地位,社交圈层的象征,有点类似于奢侈品的消费逻辑。

后续S800能否成功,主要还是要看华为的品牌打造能力如何,能不能把老板的尊贵气质给衬托出来。

不管怎么讲,这些尝试都是中国车企走向强大的必争之路,不管怎样试一试总归是没错的。

不知道大家怎么看?这个车值100万+吗?

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